pay

Yakıtlar, yakıt ikmali yosunlarla yapılır: Eni'nin pilot tesisi

ENIDAY'den - Eni araştırmacıları ciddi: petrol kuyuları tarafından üretilen karbondioksiti ortadan kaldırmak ve onu yalnızca güneş enerjisini ve ... yosunları kullanarak biyo-yaka (ve sonra arabalar için yakıta) dönüştürmek!

Yakıtlar, yakıt ikmali yosunlarla yapılır: Eni'nin pilot tesisi

Yoğun bir çalışma sonucunda hedefe ulaşıldı. multidisipliner araştırma Eni tarafından yönetilen ve Novara'daki Eni Yenilenebilir Enerji ve Çevre Araştırma Merkezi'ni, Sandonato'daki Eni Yukarı Akış Araştırma Merkezi'ni, Upstream ve Downstream iş alanlarını ve Enerji Çözümleri Departmanını on yıl boyunca kapsayan. Pilot tesis üzerine üretim denemelerinin yapıldığı bir RagusaEnimed tarafından yönetilen kuyulardan hidrokarbonlarla birlikte çıkarılan karbondioksitin ayrılarak Eni'nin Yenilenebilir Enerji Santraline gönderildiği ve Enimed tarafından yapılan on dört büyük şeffaf silindire dağıtıldığı yer. Güneş Yosunu Teknolojisi, şimdi bir İtalyan grup tarafından satın alınan Avusturyalı bir girişim.

Bu beş metre yüksekliğindeki fiberglas silindirlerde, bir girdap yeşil sıvı tuzlu suda asılı duran sayısız mikroskobik alglerden oluşur. Ortamı daha da bilimkurgu yapmak için silindirler gölgede ama parlıyorlar çok garip bir şekilde. Çatıya baktığımızda, bu garip ışıkların kaynağını keşfediyoruz: büyük güneş yoğunlaştırıcılar Bu yoğunlaştırıcıların her biri, güneş ışığını olabildiğince çok optik fiber üzerinde yoğunlaştıran ve daha sonra aşağıdaki silindirlere taşınarak algleri aydınlatan binlerce parlak Fresnel merceğinden oluşur.

Bu nedenle adı fotobiyoreaktörler. Doğrudan üzerlerine odaklanan güneş ışığı ve altlarında fokurdayan fosil karbondioksit ile algler büyümek ve sayıca daha da artmak için gereken her şeye sahiptir. Deniz yosunu sudan çıkarıldıktan sonra kurutularak un haline getirilir. lipitler açısından zengin, gönderilebilecek bir yağın çıkarıldığı biyo rafineriler hurma yağından oluşan mevcut diyet yerine Eni. Bu sırada su ayrılır, arıtılır ve yeni nesil mikroalglerin büyüyeceği fotobiyoreaktörlere geri beslenir.

Geleceğe bir bakış

Ragusa pilot tesisi, 80 ton/yıl karbondioksiti yakalayıp yeniden kullanabiliyor ve 40 ton/yıl alg unu üretimine olanak sağlıyor. metre güneş yoğunlaştırıcıları. Ancak bu sadece başlangıç: Eylül 20'den beri faaliyette olan bu ilk pilot tesisten elde edilen verilere göre Eni, 1.500 ton CO2 yıl başına; her zaman Ragusa'daki Enimed fabrikasında.

Sonuç, mikroalglerin işlenmesi ve yetiştirilmesinde, yenilikçi güneş teknolojilerinin geliştirilmesinde, petrol ürünlerinin rafine edilmesi süreçlerinde, yeşil kimya ürünlerinin formülasyonunda ve biyorafinerilerin inşası için teknolojilerde kazanılan becerilerin sonucudur. Özetle: petrol tesisleri tarafından üretilen fosil karbon dioksit ortadan kaldırılır ve - Eni'nin biyorafinerileri sayesinde - yeşil yakıt güneş ışığını kullanarak ve bir erdemli döngü geleneksel petrol tesisleri ile gelişmiş arıtma tesisleri arasında. Son olarak, dönüştürüldüğü üçüncü nesil bir biyo-yağ üretildiğini hatırlıyoruz. biyodizel gıda kullanımı için tarımsal ürünlerle rekabet halinde değildir.

Da günaydın.

 

1 hakkında düşünceler “Yakıtlar, yakıt ikmali yosunlarla yapılır: Eni'nin pilot tesisibaşlıklı bir kılavuz yayınladı

  1. Güzel, ama…..mevcut verimlilikle sadece 1 fabrika, 20 tır tarafından kullanıldığında yaklaşık 3 km (ortalama tüketim) özerklik için gerekli olan Dizel çevrimli motorlar için 20.000m1 (yaklaşık 100.000 litre) biyoyakıt üretiyor. 5 km/lt için iyimser). Pratik olarak sadece 4 aracın ortalama 8-1 aylık mesafesi. İyi denemeler ama daha fazlasına ihtiyaç var. Dizel motorların elektrikli hibridizasyonu ile doğal gaza dönüşüm, orta/uzun mesafelerde (Mercedes-Benz docet) kirleticilerin verimliliği ve hızlı bir şekilde azaltılması için izlenmesi gereken teknolojik unsurlardır.

    cevap

Yoruma