Bildiğimiz gibi Norveç, nüfusa oranla en fazla elektrikli araç varlığına sahip ülke. Sadece 2019 yılında Norveç Karayolu Federasyonu tarafından yayınlanan verilere göre İskandinav ülkesinde tam elektrikli otomobiller satışların %42,4'ünü oluşturdular5,5'te %2013'lik pazar payından %30'un üzerine çıkan dünya çapında mutlak bir rekor. Oslo, 2025 yılına kadar fosil yakıtlı araba satışını sona erdiren gezegendeki ilk ülke olma gibi iddialı bir hedef belirledi ve bu nedenle uzun zaman önce akülü araçları benzinli ve dizel motorlara uygulanan vergilerden muaf tutmaya karar verdi.
2020 için bile bu konudaki tahminler pembe: 10'de birkaç model piyasaya sürmeye hazırlanan Volkswagen'e göre, bu yıl Norveç'te satılan tüm yeni arabaların 2020'undan altısı tamamen elektrikli olabilir. aslında, Tesla'ya büyük meydan okumanın yılı olacak: 2019'da Elon Musk'ın evi, Norveç'te elektrikli araçlara olan talebin %30 artmasının en büyük baş kahramanıydı. Sadece Model 3'ün %11'lik bir pazar payı var, ancak şimdi Tesla'nın neredeyse tekeli, başta Nissan olmak üzere diğer rakipler ve ayrıca Opel, Peugeot ve elektrikli 500 ile Fiat gibi Avrupalı markalar tarafından baltalanıyor.
Norveç gibi gelişen bir pazara giriş de fiyatların düşmesine neden olabilir. son analiz küresel düzeyde yapılan bir araştırma, özellikle ABD ve Avrupa'da elektrikli otomobillerin ortalama olarak 10 yıldan daha uzun bir süre önce maliyetinin olduğu ortaya çıktı (oysa Çin'de yarı yarıya daha pahalı ve aslında Tesla orada fiyatlarda %9'luk bir düşüş açıkladı) ve eski kıtada fiyatların da düşeceğini sadece daha ucuz araçlar pazar payını arttırdığında elektrikli Fiat 500, Opel Corsa-e, Peugeot 208-e veya elektrikli Mini gibi. Ne de olsa, şu anda yaygın olduğu Norveç'te Tesla'nın Model 3'ü hala 43.721 dolara eşdeğer.
