Поделиться

Распродажа Ita, это день поворотного момента: Mef выбирает Centares, Air France и Delta. В фаворитах MSC-Lufthansa

Сегодня начнутся эксклюзивные переговоры с консорциумом во главе с американским фондом, который, вопреки ожиданиям, превзошел конкуренцию со стороны MSC и Lufthansa. 40-45% квот останется в казне, но есть непонятный фактор нового правительства

Распродажа Ita, это день поворотного момента: Mef выбирает Centares, Air France и Delta. В фаворитах MSC-Lufthansa

Превратиться в продажа Иты., авиакомпания, родившаяся на руинах Alitalia. Вопреки ожиданиям, Казначейство, которое является его акционером, выбрало консорциум, сформированный Сентарес, Эйр Франс и Дельта Таким образом, они превзошли конкуренцию со стороны MSC Group и Lufthansa, которые еще несколько дней назад считались фаворитами. 

Объявление Меф.

Для продажи Ita «это будет начато сегодня эксклюзивные переговоры с консорциумом, сформированным Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. и Air France-KLM SA, чье предложение было сочтено более отвечающим поставленным задачам», — говорится в сообщении Минэкономики.

«По завершении эксклюзивных переговоров мы приступим к подписанию обязывающие соглашения только при наличии содержания, полностью удовлетворяющего публичного акционера», — говорится в сообщении Минфина.

40-45% акций Ita в казну

Что склонило чашу весов в пользу консорциума-победителя, так это готовность Centares-Air France-Delta уйти 40-45% доли Министерству экономики компании, рожденной из пепла Alitalia, которая гарантировала бы нашей стране большую свободу действий в отношении будущего общества. Мало того, если итальянское государство захочет продать, оно сможет сделать это по уже установленной цене. MEF также будет иметь два места из пяти в совете директоров и возможность назначения президента.

Однако, с другой стороны, Магистратура и Люфтганза они «отдали» Меф только 20%, намереваясь захватить более 80% компании.

«С нашей точки зрения, наше совместное предложение с MSC было и остается лучшим решением для ITA. Принимаем к сведению решение правительства Итальянец должен пойти по пути, который допускает большее влияние государства и не предусматривает полной приватизации Ita», — говорится в сообщении Lufthansa.

Таким образом, исходя из ожиданий, после завершения продажи Air France должна владеть 9,9% акций Ita, Delta 4%, Центров 41,1%. 

Судьба Иты в руках новой власти?

Уходящее правительство сейчас оказалось на распутье: закрыть игру перед выборами или оставить мяч в руках нового правительства. Таким образом, в этой области существуют две гипотезы: завершение переговоров в течение двух недель и подписание необязательный договор, оставив окончательное решение в руках нового правительства, которое также может все взорвать (Джорджия Мелони неоднократно пыталась обуздать) или подписать предварительный. В этом случае соглашение будет иметь обязательную силу и, в случае его отмены новым исполнительным директором, который покинет избирательные участки 25 сентября, может привести к выплате Италии штрафа миллионера. 

Обзор