Взлеты, как Amazon. Судоходный гигант США идет по пути, проложенному группой во главе с Джеффом Безосом: дроны - будущее доставки. Идея, над которой Amazon работала в течение многих лет, настолько усердно, что сделала ее главным героем своего рекламного ролика, который транслировался в прошлом месяце во время Суперкубка.
UPS, с другой стороны, сегодня объявила об успешном испытании дрона, который, запускаемый с крыши служебного фургона, автономно доставляет посылку домой и возвращается в автомобиль, в то время как курьер продолжает движение по маршруту, чтобы выполнить другую доставка. Тест был проведен в понедельник в Тампе, штат Флорида, в партнерстве с Workhorse Group, разработчиком аккумуляторных электрических дронов и грузовиков из Огайо.
«Этот тест отличается от всего, что мы делали с дронами до сих пор. Это влияет на будущие поставки, особенно в сельские районы, где нашим фургонам часто приходится преодолевать мили, чтобы сделать одну доставку», — сказал Марк Уоллес, старший вице-президент UPS по глобальному проектированию и устойчивому развитию.
«Представьте себе, — продолжал Уоллес, — треугольный маршрут доставки с остановками, расположенными в милях от дороги. Отправка дрона из фургона только для одной из этих доставок может привести к сокращению дорогостоящего пробега.. Это большой шаг в направлении повышения эффективности нашей сети и сокращения выбросов».
Преимущества для компании вскоре говорят: сокращение даже одного километра на одного водителя (около 102 50 курьеров UPS) в день в течение года может привести к экономии до XNUMX миллионов долларов для компании по доставке.
«Водители — это лицо нашей компании, и это не изменится, — сказал Уоллес. «Что нас интересует, так это то, что потенциальные дроны могут помочь водителям на разных этапах их поездки, экономя их время и удовлетворяя растущие потребности клиентов в обслуживании, возникающие в результате роста электронной коммерции». . Дрон, разработанный Workhorse, имеет время полета 30 минут (но перезаряжается при стыковке с грузовиком) и может нести посылку весом до 4,5 кг.
«Приятно видеть, как эта технология применяется на практике, — сказал Стивен Бернс, основатель и генеральный директор Workhorse. «Дрон полностью автономен. Не требует пилота. Поэтому, пока дрон в полете, водитель может заниматься другими видами доставки».
Таким образом, для Ups это решительный шаг вперед в технологии, которая может произвести революцию в системе доставки, какой мы ее знаем. Путь, как уже упоминалось, также решительно шел Amazon, которая недавно запатентовала систему доставки дронами что экономит время и энергию, необходимые для посадки самолета: выпустить груз сверху, закрепив его с помощью парашюта.
Например, если ветер сбивает товар с курса, рискуя задеть его на балконе или о дерево, дрон отправляет посылке радиосообщение, давая ему команду использовать парашют, закрылок или сжатый воздух, чтобы приземлиться в точном месте, которое было запланировано для доставки.
Однако несколько месяцев назад появилась новость о том, что Французская почта начала тестировать службу доставки дронами. Le Groupe La Poste через свою дочернюю компанию DPGgroup является первой национальной почтовой службой, осуществляющей доставку такого рода. Испытание было одобрено Управлением гражданской авиации. Что касается итальянского почтового отделения, то, если не считать некоторых эпизодических экспериментов, оно, похоже, мало что делает на фронте беспилотных летательных аппаратов.
