Поделиться

Панамский канал возвращается к звездно-полосатому флагу: BlackRock совместно с итальянской Aponte покупает порты у китайской компании Hutchison

Гонконгская компания, владеющая Panama Ports Company и Wind 3 в Италии, достигла соглашения о продаже 90% подразделения, управляющего портами Панамы, примерно за 19 миллиардов долларов.

Панамский канал возвращается к звездно-полосатому флагу: BlackRock совместно с итальянской Aponte покупает порты у китайской компании Hutchison

Большинство портов на обе стороны из Панамский канал они пройдут в руках американцев. Конгломерат Гонконг CK Hutchison Holdings, которой принадлежит Panama Ports Company (и Wind3 в Италии), достигла предварительное соглашение на продажу 90% своего подразделения, управляющего портами Бальбоа и Кристобаль, в Панаме. Купить является консорциум состоит из американских инвестиционных компаний BlackRock и глобальные партнеры по инфраструктуре (Гип) и компанией Terminal Investment Ltd (Тиль), группа, базирующаяся в Швейцарии, которая является частью итальянской судоходной компании MSC Джанлуиджи Апонте.

Компания Hutchison управляла портами Бальбоа и Кристобаль в Панаме в соответствии с концессией, впервые подписанной в 1997 и позже расширено до 2047. Однако Дональд Трамп после своей инаугурационной речи в Белом доме пообещал уменьшить влияние Китая на эту центральноамериканскую страну: «Мы вернем себе Панамский канал», — сказал он.

После вчерашнего объявления, Акции Blackrock в конечном итоге потеряли более 3% на Уолл-стрит, в то время как акции CK Hutchinson подскочил на 6%.

Операция стоимостью около 19 миллиардов долларов

Детали соглашения показывают, в частности, что BlackRock, его подразделение Global Infrastructure Partners (Гип), совместно с портовым подразделением Mediterranean Shipping Company (Мск), принадлежащая итальянскому судовладельцу Джанлуиджи Апонте, приобретет 80% Хатчисон Портс, который работает на 43 остановки в 23 странах, и 90%Компания портов Панамы, компания, которая управляет портами Бальбоа и Кристобаль, соответственно на входе в Тихий и Атлантический океаны Панамский канал. Сделка даст CK Hutchison примерно 19 миллиарды долларов.

Приобретение портов потребуетОдобрение правительства, объявила компания BlackRock. «Это соглашение является яркой демонстрацией объединенной платформы BlackRock и Джип и наша способность предлагать клиентам дифференцированные инвестиции», — генеральный директор BlackRock Дэвид А. Ларри Финк. «Мы все чаще становимся первыми партнерами, которым нужен терпеливый и долгосрочный капитал».

Только вчера Bloombergсо ссылкой на источники, близкие к операции, сообщил, что BlackRock's Global Infrastructure Partners (GIP) создает одну из крупнейших инфраструктурные фонды мира: группа фактически собирает сумму 25 миллиардов долларов для своего пятого флагманского фонда Gip Fund V. Таким образом, с таким объемом фонд BlackRock приблизится к 28 миллиардам долларов США аналогичного фонда Brookfield Asset Management, который по-прежнему является крупнейшим в мире инфраструктурным фондом. На самом деле Джип не новичок в подобных начинаниях: еще в 2019 году он привлек около 22 миллиардов долларов для своего четвертого фонда, которые теперь инвестируются.

Обзор