Два руководителя, ведущие одну группу, никогда не работают. Вот почему, чтобы избежать — без разногласий — недоразумений и смешения ролей, президент Ferrovie dello Stato Марчелло Мессори доверил совету директоров компании особые полномочия по приватизации и либерализации, которыми наделил акционер Tesoro. на него во время назначения, которое имело место четыре месяца назад. Об этом заявил сам Мессори в интервью, появившемся сегодня утром в «Corriere della Sera». Руководителем компании остается Ад Элия. Messori сохранит полномочия внутреннего контроля.
Мессори в намерениях министра финансов Пьера Карло Падоана, который очень хотел, чтобы он стал президентом, должен был разработать путь, ведущий к приватизации Fs и полной либерализации железнодорожного сектора, но когда начались дискуссии о том, что делать приватизировать и выделять сеть FS на вершине компании, сразу возникли разногласия между Мессори и самим Элиа.
Чтобы не замедлять процесс приватизации и не погружать его в полемику, Мессори сделал шаг назад жестом, который делает ему честь. Но президент продолжит бороться за достижение целей, обозначенных Минфином.
Ключевым моментом является решение, что приватизировать: все F или Trenitalia или только High Speed? Остается надеяться, что ход Мессори приведет к ожидаемому разъяснению. И, возможно, в короткие сроки.
