От Rinascente до Grandi Stazioni. Это новое приключение, предпринятое Морис Борлетти, последний успешный наследник длинной династии итальянских предпринимателей: от Ромуальдо, который в 1875 году основал «National Linificio e canapificio», создав таким образом одну из первых и крупнейших текстильных компаний в Италии и Европе, проходя через сенатора, дядю Маурицио , который он основал в 1917 году. La Rinascente, семейный бизнес на протяжении почти века. Проданный в 70-х группе Fiat, бизнес был фактически выкуплен Маурицио в 2005 году и перепродан за рекордную сумму тайскому фонду после восстановления его счетов и имиджа.
Il Группа Борлетти теперь единственный итальянский конкурент, оставшийся в тендере на продажу Крупные торговые точки, дочерняя компания FS и Eurostazioni (частная компания, принадлежащая Benetton, Caltagirone, Pirelli), которая после выделения управляет деятельностью, связанной с экономической эксплуатацией коммерческих площадей, средствами массовой информации и рекламой, хранением багажа, туалетами на 14 основных вокзалы итальянские. На данный момент среди необязательных предложений самым высоким является предложение консорциума во главе с Deutsche Bank, из которого выходит другой участвующий до сих пор итальянский игрок, Poste Vita. Говорят о более чем 800 миллионах по сравнению с примерно 730, поставленными на тарелку на сегодняшний день консорциумом, созданным семьей Борлетти. совместно с французскими фондами Antin и Icamap, занимающихся соответственно дорожной инфраструктурой и недвижимостью. Тем не менее, игра все еще открыта: генеральный директор Grandi Stazioni Паоло Галло сказал, что ожидает окончательных предложений к концу мая, однако до этой даты заинтересованным сторонам должна быть предоставлена дополнительная информация. А тем временем Маурицио Борлетти перезапускает проект стоимостью более 100 миллионов долларов за полюс моды и роскоши в Сан-Марино, который будет представлен в течение недели.
От универмагов к универмагам: почему после десятилетий работы в универмагах и перезапуска La Rinascente вы делаете ставку на этот новый бизнес?
«С появлением Интернета парадигма изменилась: теперь нам нужно нацеливаться на места большого транзита, а не на те, как раньше, куда клиенты должны идти целенаправленно. Япония поняла это несколько десятилетий назад, построив станции, готовые к использованию в качестве торговых центров. Мы отстаем в Европе, даже если я должен сказать, что бизнес Grandi Stazioni является одним из самых передовых среди ее континентальных конкурентов».
Сколько стоит туристический транзит на основных вокзалах Италии с точки зрения потенциальных клиентов?
«Мы говорим о 700 миллионах путешественников каждый год. Чтобы дать вам ориентир, в недавний золотой век La Rinascente достиг 15 миллионов клиентов в год, а Printemps, французский универмаг, которым мы также владеем, достиг 20 миллионов. Это правда, что те, кто идет в магазин, обычно более заинтересованы в покупке, чем простой прохожий, проходящий мимо, но таковы цифры».
На данный момент ваше предложение не кажется успешным, но какую дополнительную ценность вы могли бы предложить Grandi Stazioni, помимо итальянского характера проекта?
«Наша семья имеет многолетний опыт работы в этом секторе, состоящий из больших успехов. Руководство GS поставило перед собой цель удвоить текущую прибыльность (50 миллионов Ebitda) в течение 5 лет: я говорю, что при правильном вмешательстве можно сделать гораздо больше. Возьмем, к примеру, Милан: у него 300 квадратных метров дохода, но он мог бы иметь вдвое больше».
Ваше ноу-хау, безусловно, более последовательное, чем то, что предлагают крупные международные фонды, которые ничего не знают об итальянском бизнесе и динамике. Конкретно, что может быть одной из первых задач по улучшению качества коммерческой деятельности на станциях?
«Несомненно, CRM (управление взаимоотношениями с клиентами), или управление взаимоотношениями с клиентами посредством тщательного развития базы данных. И затем с качественным, но разнообразным предложением: у нас тоже есть хороший опыт в роскоши, но железнодорожная станция не через Монтенаполеоне».
После успеха, достигнутого благодаря перезапуску La Rinascente, особенно в историческом центре Пьяцца Дуомо в Милане?
«У нас историческая связь с этим брендом, и мне также было грустно продавать его в 2011 году, но консорциум, купивший его в 2005 году за 800 миллионов евро, также включал несколько фондов прямых инвестиций, которые не были заинтересованы в расширении 'инвестиции. Таким образом, от таиландского фонда Central Retail Corporation поступило незаменимое предложение: они заплатили в 13 раз больше Ebitda, без учета недвижимости, что является рекордом для того времени. В любом случае, это был замечательный пятилетний период: всего мы вложили миллиард, в том числе 200 миллионов инвестиций, чтобы переосмыслить миланский магазин сверху донизу. В то время оборот Rinascente составлял 6 миллиардов, из которых 5,2 миллиарда приходилось на продовольственный сектор и только 0,8 на все остальное. Мы хотели вернуть элитную коммерцию в центр проекта по образцу международных универмагов, таких как Harrod's и Printemps, однако посвятив жемчужину верхнего этажа с террасой еде, куда ежегодно ходит около 7 миллионов человек. : почти половина наших ежегодных клиентов поднимается на верхний этаж. Это редкость для торгового центра».
Результаты были видны, даже на финансовом уровне.
«Магазин Дуомо, на долю которого уже приходится половина оборота компании, за пять лет увеличил свои продажи на 70%. Исключительный результат, если учесть, что это были еще и кризисные годы: мы продали в 2011 году, в разгар рецессии».
Кроме продажи, есть ли у вас другие сожаления?
«Да, из-за невозможности открыть магазин в Риме на виа дель Тритоне: мы купили его в 2006 году, он должен был быть готов в 2011 году, а вместо этого он будет готов только в 2018 году. Это заставляет нас понять, насколько это сложно. , иногда, чтобы работать в Италии».
Однако с новым проектом в Сан-Марино, кажется, все пошло лучше.
"Абсолютно да. Всего за три года мы получили разрешение на строительство с нуля торгового центра площадью 25.000 100 м100, полностью посвященного роскоши: 2018 магазинов с общим объемом инвестиций более 10 миллионов евро. Концепция заключается в том, что выход в стиле Кастельромано или Серравалле охватывает территорию Адриатического моря, на которой еще нет больших площадей такого типа. Центр также будет удобно расположен в стратегической точке большого транзита на шоссе, которое соединяет Сан-Марино с Римини и, следовательно, с Адриатической автомагистралью. Он будет готов в 4 году, как La Rinascente в Риме, и только эта деятельность будет составлять XNUMX% ВВП маленькой республики Сан-Марино. Мы представим проект прессе и всем жителям Сан-Марино в среду, XNUMX мая, в Сан-Марино».
