Поделиться

Boeing, ЕС также останавливает 737 Max: сопротивляются только США

Агентство безопасности воздушного транспорта ЕС запретило полет модели самолета, разбившегося в воскресенье в Эфиопии, в результате чего погибли 157 человек — Boeing за два дня потерял 11% на фондовом рынке

Boeing, ЕС также останавливает 737 Max: сопротивляются только США

также Европейское воздушное пространство теперь закрыто для Boeing 737 Max. Агентство безопасности воздушного транспорта ЕС приняло решение во вторник вечером. Это мера предосторожности после катастрофы эфиопских авиалиний, в результате которой в прошлое воскресенье погибли 157 человек, в том числе восемь итальянцев.

Такое же объявление ранее было сделано отдельными странами по всему миру: UK, Германия, Франция, Италия, Австрия, Новая Зеландия, Объединенные Арабские Эмираты, Фиджи, Оман, Малайзия, Австралия, Сингапур, Китай, Индонезия, Южная Корея и, конечно же, Эфиопия.

Среди немногих стран А. еще не запретили полет этой модели боинга там США: «Проведенные до сих пор анализы не дают никаких оснований для приказа о посадке 737 Max, — говорится в заявлении Федерального авиационного управления США. — Ни одно другое ведомство гражданской авиации не предоставило данных, гарантирующих необходимость действий. Если будут выявлены элементы, влияющие на способность самолета летать, мы примем соответствующие меры».

Между тем, Boeing потерял 11% за последние две торговые сессии, сжигая 27 миллиардов долларов капитализации. Компания гарантирует, что самолет, на который нацелены власти всего мира, безопасен, но в то же время объявляет, что программное обеспечение автопилота будет обновлено в ближайшие недели.

В ожидании ответов от обнаруженных черных ящиков эта программа является главным подозреваемым как в воскресной трагедии, так и в октябрьской трагедии в Индонезии. Также в этом случае разбился Boeing 737 Max, и динамика аварии была очень похожей.

Это же программное обеспечение также привлекло внимание президента США Дональда Трампа, который в посте в Твиттере раскритиковал слишком много технологий, ответственных, по его словам, за то, что к настоящему времени самолеты стали слишком сложными: «Больше, чем пилоты, ученые были бы нужно», — прокомментировал номер один Белого дома.

Обзор