Притормози в марте Европейский авторынок и для FCA неудача тяжелее, чем в среднем. Согласно последним данным, опубликованным ассоциацией производителей Acea, в прошлом месяце регистрация новых автомобилей в странах ЕС и ЕАСТ остановилась на уровне 1.836.960 5,2 XNUMX единиц, что на XNUMX% меньше в годовом исчислении.
В частности, падение в Евросоюзе составило 5,3%: это не только первое падение в 2018 году, но и первое падение, зафиксированное в марте месяце за четыре года.
Il Итальянский рынок соответствует европейской тенденции: -5,8% в марте, зарегистрирован 213.731 1,5 автомобиль. Баланс за первый квартал в Италии немного отрицательный (-574%), зарегистрировано чуть более XNUMX XNUMX новых автомобилей.
относительно Fiat Chrysler, в марте группа зарегистрировала 120.591 8 новый автомобиль в ЕС и ЕАСТ: результат ниже на 6,8% по сравнению с прошлым годом. Таким образом, доля рынка FCA в Европе падает с 6,6 до XNUMX%.
В первом квартале 2018 года Fiat Chrysler зафиксировал падение на 4,3%: было зарегистрировано чуть более 290 300 автомобилей по сравнению с более чем 2017 XNUMX в период с января по март XNUMX года.
Среди брендов группы наиболее существенное падение зафиксировали Lancia / Chrysler (-37,5%), затем Fiat (-12,5%), а Jeep отмечает новый всплеск (+42,3%).
Среди других крупных европейских производителей Psa занимает лидирующие позиции. Opel (+59,8%) и остается стабильным Volkswagen (-0,04). Они теряют позиции Renault (-3,2) и Ford (-14,6%).
