От 1 до 40% менее чем за 15 лет. По прогнозам Boston Consulting Group, это скачок, который автомобильная электронная коммерция совершит в Европе до 2035 года. Таким образом, автомобили, продаваемые онлайн, вырастут с нынешних 1% от общего количества до 25-40%, даже потому, что в на старом континенте большая часть рынка уже сделана на заказ e законы о дилерской франшизе относительно более гибкие. Но это явление на самом деле еще быстрее в Китае, где онлайн-продажи автомобилей уже составляют 2% от общего объема с возможностью достижения 8-10% к 2025 году и 32-43% к 2035 году.
Эта тенденция неизбежно будет ускорена пандемией Covid-19, которая уже подталкивает многих людей к предпочитаю пользоваться автомобилем, а не общественным транспортом. А согласно недавнему опросу BCG, 8% европейских потребителей намерены купить автомобиль после чрезвычайной ситуации в области здравоохранения, эта доля достигает 16% в США и 60% в Китае. Но в то же время многие потребители по-прежнему опасаются участвовать в личных переговорах и посещать личные встречи в рамках традиционного процесса покупки автомобиля. Фактически, во время пандемии 35% потребителей признались, что опасаетесь заразиться вирусом при покупке продукта и онлайн-продажи стали еще более популярными.
Таким образом, согласно Boston Consulting, чрезвычайная ситуация в области здравоохранения может подтолкнуть продажи автомобилей на этом этапе, если сектор сможет воспользоваться открывающимися возможностями. Но сегодня еще очень мало автомобилей продаются полностью через интернет: в опыте покупки есть привычка видеть, трогать и тестировать машину в автосалоне. «Компании, которые развиваются быстрее» и знают, как найти правильный компромисс, «смогут получить конкурентное преимущество, увеличив долю рынка и размер прибыли», — поясняется в исследовании BCG.
Однако онлайн уже сильно развился до Covid: если подумать, что 20 лет назад его даже не существовало, то сегодня вместо него зарекомендовали себя специализированные автомобильные сайты, более 75% клиентов уже выбирают автомобиль на основе онлайн-источников и около 50% считают, что цифровой опыт в процессе покупки автомобиля удовлетворителен. Согласно анализу BCG, «переход продаж автомобилей из физического мира в онлайн возможен, но, поскольку отрасль занята созданием цифровой модели продаж, автопроизводители уже могут разработать 5 основных функций, способных ускорить электронную коммерцию: четкий и простой процесс покупки для онлайн-покупателей; полностью доступный для поиска инвентарь для просмотра и настройки шаблонов; цены, адаптированные к потребительскому спросу, со скидками и льготами, уже интегрированными в предложение; возможность тест-драйва даже дома и гибкая политика возврата; финансирование и онлайн-платежи с различными вариантами и конкурентоспособными тарифами».
