Povestea care leagă Suzuki și Volkswagen a epuizat acum orice pasiune. Gigantul auto european mai are în buzunar 19,9% din partenerul asiatic, dar în ultima vreme relația dintre cele două nume mari pare să se fi stricat. Aparent, japonezii ar fi dezamăgiți de colaborarea cu germanii și ar lua în considerare posibilitatea de a întări legăturile cu Fiat. Lingotto este deja legat de Suzuki printr-un acord pentru producția de Sedici în Ungaria.
Dar pentru moment grupul japonez se limitează la publicarea celor mai recente date de bilanţ: profitul net a crescut cu 24%, până la 138 de milioane de euro, iar veniturile în scădere cu 7,5%, până la 5,5 miliarde. Acestea sunt cifrele grupului Suzuki din al doilea trimestru al anului 2011, care coincide cu primul din noul an. Casa japoneză a explicat rezultatul pozitiv din punct de vedere al câștigurilor cu efectele extraordinare pozitive.
Performanța dezamăgitoare din punct de vedere al veniturilor ar fi explicată în schimb de cutremurul din martie trecut și de aprecierea ulterioară a yenului. Suzuki a confirmat și obiectivele pentru anul în curs, care se așteaptă să se închidă cu un profit net de 50 de miliarde de yeni, un profit operațional de 110 miliarde și o cifră de afaceri de peste 2.600 de miliarde de yeni.
