Rețeaua feroviară italiană (Grupul FS Italiane) a atribuit lucrările pentru construcția Legătura feroviară cu aeroportul Marco Polo de la Veneția. Lucrările au fost repartizate grupului de companii pe care îl consideră partener principal Rizzani De Eccher și ca directori Compania Manelli e Sacaim.
Licitația are o valoare de peste 428 de milioane de euro, finanțată tot cu fonduri de la PNRR.
„Proiectul – explică comunicatul de presă al grupul FS – are ca scop încurajarea transferului modal pe calea ferată pentru pasagerii care se îndreaptă către aeroportul din Veneția și face parte din strategia RFI și a Grupului FS pentru modernizarea conexiunilor feroviare cu aeroporturile, promovarea intermodalității și relansarea turismului. În plus, șantierele se vor termina la timp pentru începerea Jocurilor Olimpice de iarnă Milano-Cortina 2026.
Pentru finalizarea lucrării a fost numit Comisar Extraordinar al Guvernului Vincenzo Macello, Director General Adjunct Infrastructuri de Management al Rețelei al RFI.
Intervențiile noii linii de cale ferată
Intervențiile constau în crearea unui noua linie de cale ferata calea dubla de circa 8 km, din care 3,4 in tunel, care va face legatura Veneția pe aeroportul Marco Polo. Conexiunea va începe de la linie Mestre-Trieste, va flanca legătura cu autostrada spre aeroport și, în tunel, va ajunge la Marco Polo, unde este planificată construcția unei stații de metrou cu două căi conectate la terminalul aeroportului. La ieșirea din gară, o singură cale se reunește cu secțiunea de suprafață, permițând timpii de staționare redusi în terminal și asigurând o capacitate mai mare atât pentru trenurile regionale, cât și pentru cele de mare viteză.
