FS Italiane revine la profit în 2021, în ciuda unei cheltuieli record pentru investiții tehnice. Acest lucru a fost comunicat de grupul condus de Luigi Ferraris într-o notă, afirmând că profiturile au fost la 193 milioane de euro (după pierderea grea de 562 milioane în 2020), în timp ce investitiile au crescut cu 40% pe o bază anuală, la 12,5 miliarde, dintre care 10 în infrastructura feroviară și rutieră.
Venituri și profitabilitate
I venituri volumele operaționale au crescut la 12,2 miliarde (+12%) datorită redresării parțiale a traficului feroviar și rutier după închiderile din 2020.
În ceea ce privește profitabilitatea, EBITDA (EBITDA) a crescut cu 255 milioane la 1,9 miliarde (+15,6%).
Comentariul lui Ferraris, CEO al FS
Aceste cifre „reprezintă o bază solidă pentru relansarea tuturor activităților noastre – comentează Ferraris, CEO al FS – deși într-un context încă condiționat de finalul fazei de pandemie și de tragicele evenimente de război încă în desfășurare în Ucraina”.
Efectul Covid asupra FS
FS Italiane adaugă, din cauza efectelor economice legate de COVID-19, veniturile din exploatare și în anul 2021 includ și înregistrarea contribuțiilor de împrospătare, prevăzute, la nivel național și internațional, de diferitele legi și decrete emise, pentru o sumă totală egală cu 958 milioane, în orice caz mai mică (-9,1%) decât suma recunoscută în 2020 (1.054 milioane).
Costuri de operare
I costuri de operare pentru anul acestea au fost de 10,3 miliarde, în creștere cu 1,1 miliarde (+11,5%) față de anul precedent; atât costurile cu personalul (+332 milioane EUR), cât și alte costuri operaționale (+730 milioane EUR), legate în primul rând de redresarea activităților de afaceri și, parțial, de spirala inflaționistă care din a doua jumătate a anului 2021 se traduce prin creșterea costul materiilor prime, în primul rând cel al energiei electrice.
Creanţă
La sfârșitul anului, grupul FS Italiane avea un creanţă de 8,9 miliarde, care „rămâne în linie cu cea de la sfârșitul anului 2020, cu un raport NFP/capital propriu de aproximativ 0,2”.
Rolul FS în Pnrr
Nota menționează și rolul grupului în Planul Național de Recuperare și Reziliență. Până în prezent, din cele 235 de miliarde alocate Italiei, 25,2 miliarde din fondurile furnizate de Pnrr și din Fondul Complementar au fost alocate companiilor din grupul FS, în special către Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), în calitate de actuatori.
