Doi capete care conduc un grup nu funcționează niciodată. Iată de ce, pentru a evita - fără controverse - neînțelegeri și confuzii de roluri, președintele Ferrovie dello Stato, Marcello Messori, a încredințat consiliului de administrație al companiei competențele speciale, privind privatizarea și liberalizarea, pe care acționarul Tesoro le-a conferit. asupra lui la momentul numirii care a avut loc acum patru luni. Messori însuși a anunțat-o într-un interviu apărut în această dimineață în „Corriere della Sera”. Şeful companiei rămâne ad Elia. Messori va menține competențele de control intern.
Messori, în intențiile ministrului Trezoreriei Pier Carlo Padoan, care l-a dorit cu tărie ca președinte, ar fi trebuit să proiecteze calea care duce la privatizarea F-urilor și la liberalizarea deplină a sectorului feroviar, dar când au început discuțiile despre ce să privatizeze și dacă sau să nu se dezactiveze rețeaua FS la vârful companiei, diferențele de opinie au apărut imediat între Messori și Elia însuși.
Pentru a evita încetinirea procesului de privatizare sau scufundarea lui în controverse, Messori a făcut un pas înapoi cu un gest care îi merită. Dar președintele va continua să lupte pentru atingerea obiectivelor indicate de Trezorerie.
Punctul cheie este să decizi ce să privatizezi: toate F-urile sau Trenitalia sau doar High Speed? Este de sperat ca mutarea lui Messori va duce la clarificarea asteptata. Și, eventual, într-un timp scurt.
