Poartă semnătura arhitectului bolognez Mario Cucinella noul e-building din Maranello. În locul vechilor depozite de furnizori a fost construit un aparat care îl va adăposti producție și dezvoltare a motoarelor a combustie interna, din acelea hibrizi si motoare noi electric Ferrari. Noua clădire în formă de paralelipiped cu ferestre transparente a necesitat doi ani de lucru și are o suprafață totală de 42.500 de metri pătrați în zona de expansiune de nord a site-ului de producție Maranello.
Din aceasta fabrica, realizata cu a investiție de 200 de milioane euro, vor fi lansate anul viitor modele precum Purosangue și Sf90 Stradale, prima mașină electrică a Rossa din 2026 care va fi prezentată la sfârșitul anului 2025.
La inaugurare la care a participat Președintele Republicii, Sergio Mattarella, întâmpinat de președintele John Elkann, de vicepreședintele Piero Ferrari, de directorul general Benedetto Vigna și de angajații care l-au aplaudat îndelung și i-au dăruit o lampă realizată cu piese aruncate din motoarele auto Cavallino Rosso. „Aveam nevoie de o clădire care să fie mai eficientă pentru a produce un Ferrari pentru fiecare pilot Ferrari. Scopul nostru nu este să creștem capacitatea de producție, ci să avem mai multă flexibilitate pentru a face mai multe personalizări pentru clienții noștri. Angajările progresează”, subliniază el Vigna.
250 de tineri angajați în Mararello
300 de oameni lucrează în noua fabrică. În prima jumătate a anului 2024, compania Maranello a preluat 250 de tineri. În ultimii zece ani i angajați au crescut cu aproximativ 75%, în ultimele șase cu 30%. „E-buildingul este dovada concretă că la Ferrari ne respectăm promisiunile. Pe 16 iunie 2022, ne-am anunțat planurile pentru această nouă clădire la Ziua Piețelor de Capital. Acum, doar doi ani mai târziu, suntem de fapt aici. Aceasta este încă o piatră de hotar în călătoria noastră incredibilă care a început în 1929, când am început să concurăm cu Scuderia Ferrari. 2029 va marca secolul Scuderiei Ferrari. Tehnologia și inovația au fost întotdeauna în ADN-ul nostru. Sunt elemente cheie care alimentează dorința noastră neobosită de a progresa”, a spus Elkann.
Clădirea are cele mai înalte standarde de eficiență energetică
„Clădirea, concepută pentru a ajunge la cele mai înalte standarde di eficiența energetică, conține impactul asupra mediului și datorită utilizării energiile regenerabile” explică arhitectul italian Mario Cucinella, care a câștigat Compasso d'Oro cu modelul Ferrari Purosangue. Vigna amintește că compania Maranello a instalat mai mult de 9.000 de panouri solare, a adoptat noi tehnologii precum pila de combustibil cu hidrogen și am folosit mai mult energia regenerabilă, reducând metri cubi de gaz pe care îi folosim. „Până la începutul lui 2025 – anunță el – ne vom opri trigeneratorul și nu vom mai arde gaze pentru a produce electricitate, încălzire și răcire. Din punct de vedere material, am găsit o modalitate inteligentă de a ne reduce consumul de aluminiu cu aproape 250 de tone în fiecare an.”
