Compania de transport maritim Transportul Internațional d'Amico – care operează în transport maritim, specializată pe piața de cisterne – a anunțat că filiala sa de operare d'Amico Tankers a semnat un acord pentru vânzarea ultimei nave vechi din flotă, MT High Priority, un MR de 46.847 de tone construit în 2005 la Nakai Zosen din Japonia pentru 9,2 milioane de dolari.
Concret, acordul permite companiei d'Amico Tankers să genereze, la livrarea navei, aproximativ 7 milioane de numerar, net de comisioane şi rambursarea datoriei bancare existente”, explică shipping, amintind că în prezent, flotă Dis include „36 de cisterne de produse cu cocă dublă (MR, Handysize și LR1, dintre care 18 deținute, 10 închiriate și 8 navlosite bareboat), cu o vârstă medie pentru deținut și navlosit bareboat în egală la 7 ani”.
Paul d'Amico, președinte și director executiv al d'Amico International Shipping, a declarat: „Odată cu vânzarea acestei nave, grupul și-a finalizat efectiv planul strategic multianual de reînnoire a flotei, prin care compania noastră a comandat 22 de nave nou construite și apoi le-a vândut pe toate. unitățile mai vechi în schimb”. Și că această tranzacție va consolida și mai mult capitalul și poziția de lichiditate a grupului.
Apoi, numărul unu al d'Amico International Shipping a subliniat că în urma vânzării „84% din flota noastră deținută și închiriată cu bareboat va fi ecologică, cu o vârstă medie de doar 6,6 ani”. În acest fel, Dis va putea „să-și reducă și mai mult impactul asupra mediului”, și, în același timp, să-și îmbunătățească „competitivitatea comercială și profitabilitatea, cu economii semnificative atât la costurile mari cu combustibilul pe care trebuie să le facem în prezent, cât și la cele care derivă. din reglementările de mediu care vor intra în vigoare începând cu 2023”, a conchis d'Amico.
