Acțiune

Banner FIRSTonline

Sistemul Alcolock este acum obligatoriu: cine trebuie să îl instaleze, cât costă și de ce nu este retroactiv.

Etilobloc în vigoare de la 24 februarie: obligatoriu pentru recidiviștii cu tensiune arterială peste 0,8 g/l, costuri de până la 2.000 €, amenzi și controale. Măsura nu se retroactivează la condamnările anterioare.

Sistemul Alcolock este acum obligatoriu: cine trebuie să îl instaleze, cât costă și de ce nu este retroactiv.

Blocarea cu alcool este oficial funcționalăÎncepând de ieri, 24 februarie, dispozitivul care împiedică pornirea mașinii dacă șoferul a consumat alcool Astfel, intră în faza de aplicare după luni de așteptare. Pe Portalul Șoferilor au fost publicate următoarele: Primele modele autorizate și lista instalatorilor autorizați au fost publicate..

Măsura, prevăzută de noul Cod Rutier, bacsis pentru a viza recidiva în cazurile de conducere sub influența alcooluluiDar, între costurile ridicate, o flotă veche de mașini și un număr limitat de ateliere autorizate, începutul nu este lipsit de probleme critice.

Alcolock: Cine este obligat să îl instaleze (și pentru cât timp)

Blocajul alcoolic devine obligatoriu pentru șoferii deja condamnați definitiv pentru conducerea sub influența alcoolului cu o concentrație de alcool în sânge mai mare de 0,8 grame pe litru.

La Durata obligației variază în funcție de gravitatea încălcării: doi ani dacă rata detectată a fost mai mare de 0,8 g/l; trei ani dacă a depășit 1,5 g/l. perioada începe să curgă după suspendarea permisuluiOdată ce permisul de conducere a fost redobândit, șoferul va putea conduce doar vehicule echipate cu sistem de antidemaraj cu alcool.

Pe permisul de conducere se adaugă o mențiune care indică obligația de a conduce cu dispozitivul..

Prin urmare, nu este o măsură generalizată, ci vizați delincvenții recidiviștiȘi există un punct cheie: Blocarea cu alcool nu este retroactivăNu se aplică celor care au primit amenzi înainte de introducerea legii. Cerința se aplică cazurilor reglementate după intrarea în vigoare a noilor prevederi. Cu toate acestea, instalarea îi afectează și pe cei care împart o mașină cu persoana amendată.

Alcolock: cum funcționează dispozitivul

Blocarea cu alcool este, în esență, o etilotest conectat la sistemul de aprindere al vehicululuiÎnainte de pornirea motorului, șoferul trebuie să sufle în dispozitivMotorul va porni numai dacă alcoolemia este zero.

Il Sistemul este marcat CE si trebuie respectă standardele legislației UEInstalatorii autorizați aplică o sigiliu special – autodistructiv – pentru a preveni manipularea. În cazul controalelor rutiere, Șoferul este obligat să prezinte declarația originală de instalare și certificatul de calibrare valabil.

Il dispozitivul trebuie supus unor verificări periodice Calibrare pentru a asigura fiabilitatea măsurătorilor. Actualizarea documentului unic de circulație nu este necesară, dar toată documentația trebuie păstrată la bord.

Alcolock: Pe ce vehicule este montat (și unde)

Blocarea cu alcool poate fi instalate pe vehiculele utilizate pentru transportul de persoane și mărfuriautoturisme private (categoria M1), mijloace de transport pentru pasageri cu mai mult de opt locuri (M2 și M3) și vehicule comerciale pentru transportul de mărfuri (N1, N2 și N3). Motocicletele sunt excluse.

Decretul de implementare de la Ministerul Infrastructurii și Transporturilor a fost publicat în ultimele luni, dar abia acum au fost dezvăluite modelele compatibile și atelierele autorizate. În prezent, există două dispozitive care pot fi utilizate...iar numărul instalatorilor este limitat, deși se așteaptă ca lista să se extindă.

Nu toate atelierele de caroserie, chiar dacă au cerințele legale, pot monta etilometrul, dar doar cele indicate de producător și inclus în lista oficială a ministerului.

Etillock: Cât costă (și de ce poate crește factura)

Il Costul estimat pentru instalare este de aproximativ 2.000 de euro per mașină., plătit în întregime de către șofer. La această sumă se adaugă costuri suplimentare calibrare periodică, întreținere și piese bucale de unică folosință.

Potrivit lui Federcarrozzieri, prețul reprezintă prima problemă critică majoră. Dar nu este singura. Flota auto italiană are o vârstă medie de 13 ani, iar multe vehicule deosebit de vechi instalarea poate fi imposibilă din punct de vedere tehnicAsociația evidențiază apoi și o potențialul efect de distorsionare a piețeiNumărul limitat de ateliere autorizate, de fapt, ar putea denatura concurența și contribui la creșterea costurilor.

Apoi, există cazul familiilor cu o singură mașină.Odată ce sistemul de blocare a alcoolului este instalat, oricine dorește să pornească vehiculul trebuie să facă un test și să aibă o alcoolemie de zero. Chiar și un nivel în limita legală de 0,5 g/l ar împiedica pornirea vehiculului.

Blocaj cu alcool: Penalizări și controale

Oricine este obligat să instaleze un etilotest și conduce fără dispozitiv riscă... amendă între 158 și 638 de euro și o nouă suspendare a permisului de la o lună la șase luniPedepsele se dublează în caz de manipulare, modificare sau demontare a sistemului. Dacă persoana responsabilă este prinsă din nou conducând sub influența alcoolului, pedepsele cresc cu o treime.

Scopul declarat este reducerea recidivismului și creșterea siguranței rutiere. Cu toate acestea, impactul economic și organizațional, începând cu costurile și compatibilitatea tehnică a vehiculelor, deschide deja calea către litigii și posibile contestații.

cometariu