A história que liga Suzuki e Volkswagen já esgotou toda a paixão. A gigante automobilística europeia ainda tem no bolso 19,9% da sócia asiática, mas nos últimos tempos a relação entre os dois grandes nomes parece ter se desgastado. Aparentemente, os japoneses ficariam desapontados com a colaboração com os alemães e estariam considerando a possibilidade de estreitar os laços com a Fiat. O Lingotto já está ligado à Suzuki por um acordo para a produção do Sedici na Hungria.
Mas, de momento, o grupo japonês limita-se a publicar os últimos dados do balanço: o lucro líquido aumentou 24% para 138 milhões de euros e as receitas caíram 7,5% para 5,5 mil milhões. Estes são os números do grupo Suzuki no segundo trimestre de 2011, que coincide com o primeiro do ano novo. A casa japonesa explicou o resultado positivo em termos de ganhos com os efeitos positivos extraordinários.
O desempenho decepcionante em termos de receita seria explicado pelo terremoto de março passado e a subsequente valorização do iene. A Suzuki também confirmou as metas para o ano atual, que espera fechar com lucro líquido de 50 bilhões de ienes, lucro operacional de 110 bilhões e faturamento de mais de 2.600 bilhões.
