A Xiaomi encerrou o segundo trimestre de 2026 com queda nas receitas e nos lucros. Os custos dos componentes impactaram negativamente as vendas de smartphones, enquanto as remessas e as receitas de carros elétricos cresceram.
O setor automotivo europeu enfrenta seu terceiro ano consecutivo de contração. Exportações fracas, incertezas quanto à transição para veículos elétricos e investimentos de difícil sustentabilidade estão pressionando as margens de lucro, os fornecedores e a competitividade.
As tarifas da UE reduzem a participação dos carros elétricos produzidos na China, mas as marcas chinesas continuam a crescer. A T&E também pede medidas relativas às baterias.
A Volkswagen está reduzindo o número de modelos em até 50%, cortando variantes em 75% e aumentando a capacidade de produção de 12 para 9 milhões de veículos. Nenhuma informação específica foi divulgada sobre demissões ou fechamentos, enquanto as entregas continuam em queda, com redução de 6%.
O alumínio custa cerca de um quarto do preço do cobre. Mas, para certos setores, como o de carros elétricos, seu peso mais leve também faz diferença. A substituição também está em curso em empresas que produzem cabos elétricos, incluindo a Prysmian, eletrodomésticos e condicionadores de ar. O JP Morgan prevê um crescimento ainda maior…
A Volkswagen está explorando desinvestimentos e aberturas de capital para financiar sua reestruturação, com as "joias" Ducati e Lamborghini entre as opções em análise. A Toyota registra seu quarto mês consecutivo de queda nas vendas, enquanto a Ferrari ri: após críticas, a Luce está sendo vendida…
Prevê-se que o registo de automóveis na Europa cresça 3,6% até maio de 2026, impulsionado por veículos elétricos e híbridos. O mercado automóvel chinês está em franca expansão. A Stellantis apresenta um desempenho mais lento e as suas ações caem na Bolsa de Valores de Milão.
Em 18 dos 27 países da UE, os incentivos fiscais não são suficientes para tornar os carros elétricos de empresa competitivos. A Itália está ficando para trás nessa transição, de acordo com a T&E.
O Ferrari Luce, o primeiro carro elétrico de Maranello, foi apresentado no Salão de Veneza de Calatrava. Com quatro motores, autonomia de 530 km, design assinado pela LoveFrom e preço de € 550, o modelo marca o início de uma nova era para a Ferrari. Fotos e vídeos.
Após a rejeição das normas menos restritivas para habitações ecológicas solicitadas pela Itália e pela Hungria, cresce em Bruxelas o apoio ao "projeto Salini", que protege os motores de combustão interna, atribuindo aos biocombustíveis e aos materiais "limpos" a tarefa de reduzir...
Serão carros elétricos pequenos, compactos e acessíveis. O CEO Filosa afirmou: "Os clientes estão pedindo por eles."
A Stellantis reforça sua aliança com a Leapmotor: a Opel está preparando um SUV elétrico do segmento C para 2028, projetado na Alemanha e possivelmente produzido em Zaragoza.
A nova funcionalidade, disponível na rede do Grupo, simplifica o carregamento rápido de veículos elétricos, eliminando a necessidade de aplicativos, cartões e autenticação manual. Ativada com o aplicativo Enel On Your Way, é compatível com diversos modelos elétricos de última geração.
Em um contexto em constante evolução, Musk se mostra cauteloso para 2026, mas, diante de uma demanda abaixo do esperado por veículos elétricos, acredita ser melhor acelerar os investimentos em setores relacionados a software, inteligência artificial e frotas de robotáxis.
A Ferrari Luce está aumentando a expectativa para sua estreia em Roma, no dia 25 de maio. Segundo a Bloomberg, o preço inicial para o primeiro Ferrari elétrico será de € 550.
A Volkswagen está descontinuando a produção do ID.4 em Chattanooga, nos EUA, devido à queda nas vendas e à desaceleração do mercado de veículos elétricos. Os SUVs a gasolina estão perdendo espaço para os modelos elétricos.
O novo SUV da Opel, que será identificado internamente pelo código O3U, deverá entrar em produção em 2028, com uma meta de cerca de 50 mil unidades por ano.
As vendas de carros elétricos estão crescendo rapidamente na Itália: os registros aumentarão 80% em 2026, com mais de 381 veículos em circulação. O norte da Itália lidera o crescimento, mas os veículos elétricos também estão ganhando terreno no centro e sul do país, com a Sicília e a Campânia apresentando forte expansão.
Segundo a T&E, a Europa pode reduzir a diferença para a China em relação aos carros elétricos até 2030. Em 2025, 8 milhões de veículos elétricos evitaram o consumo de 46 milhões de barris de petróleo.
A Lamborghini encerra 2025 com receitas recordes e entregas em pico, mas as margens estão diminuindo devido às tarifas americanas e às taxas de câmbio. O modelo elétrico foi adiado, com o foco agora nos modelos híbridos, mas o Oriente Médio permanece uma incógnita para 2026.
A iniciativa faz parte do projeto Polis e prevê a instalação de 5 estações de carregamento em aproximadamente 3.500 municípios até 2026.
A empresa liderada por Flavio Cattaneo instalou todos os pontos de carregamento rápido exigidos pela primeira chamada de propostas do Plano Nacional. Cinco regiões foram contempladas, do Norte ao Sul.
O ranking da rede "Lead the Charge" está online. O apelo à UE: "A regulamentação produz resultados, não retrocedam nas baterias e na redução das emissões de CO2 dos automóveis."
Em janeiro de 2026, os registros de carros na UE caíram 3,9%, mas os veículos elétricos representaram 19,3% e os híbridos, 38,6%. A Stellantis, por outro lado, cresceu 6,7%, com uma participação de 18,2%. O preço de suas ações subiu.
Segundo a T&E, aumentar a eletrificação das frotas empresariais da UE para 69% até 2030 poderá gerar até 2 milhões de carros elétricos adicionais, fortalecendo a indústria e o mercado de veículos usados.
Paralisação oficial da gigafábrica de Termoli: a ACC também cancela o projeto na Alemanha devido às mudanças no cenário de mercado. Os sindicatos exigem garantias, a Stellantis assegura investimentos e continuidade da produção.
Painéis ultraleves e flexíveis integrados ao teto, capô e porta-malas. O trabalho da gigante japonesa ainda é experimental, mas tudo indica o futuro dos carros elétricos.
A UE publicou o "Documento de Orientação sobre a Apresentação de Pedidos de Compromisso de Preços", que fornece diretrizes para superar as tarifas impostas a partir de 2024: haverá um preço mínimo para carros.
Dos carros urbanos aos SUVs, passando pela Ferrari elétrica: todos os modelos mais aguardados de 2026, preços, tecnologias e o desafio entre elétricos e híbridos no mercado automobilístico.
Registros recordes em 2025, políticas fiscais decisivas e um boom de fim de ano transformaram o mercado automotivo norueguês. A Tesla reina absoluta, mas a concorrência está crescendo. A Europa, no entanto, está ficando para trás.
As novas regras permanecerão em vigor até 21 de fevereiro de 2026, data prevista para a decisão final da investigação chinesa sobre os subsídios europeus.
Bruxelas revisa o Pacto Ecológico Europeu para automóveis: redução de 90% nas emissões de CO02 até 2035, sinal verde para híbridos, extensores de autonomia e supercréditos. Que mudanças isso trará para a indústria e o mercado europeus?
A Renault e a Ford assinaram uma parceria para desenvolver dois novos veículos elétricos da Ford baseados na plataforma Ampère e produzidos na França. O acordo também abre caminho para a colaboração em veículos comerciais e marca o relançamento da marca do oval azul no mercado europeu.
Segundo um novo estudo da Transport & Environment, a utilização de alumínio verde na produção de carros elétricos na UE até 2040 reduziria as emissões tanto quanto a retirada de 900 veículos com motor de combustão interna das estradas, a um custo de apenas 25 euros por carro.
O mercado automobilístico italiano encerrou outubro com uma ligeira queda, mas os veículos elétricos estão em crescimento: os veículos plug-in aumentaram 65% e os híbridos representam mais de 45% do mercado. Enquanto isso, Londres está considerando um imposto por quilômetro rodado para carros elétricos, uma medida que provavelmente reacenderá o debate europeu sobre mobilidade com zero emissões.
Os acionistas da Tesla aprovaram, com 75% dos votos, o pacote de remuneração de US$ 1.000 trilhão para Elon Musk, que, juntamente com seu irmão, pôde votar graças à mudança da sede da empresa para o Texas. Da BlackRock para…
Segundo um estudo da Transport & Environment, a Itália gasta 14 mil milhões de euros por ano em subsídios para os carros mais poluentes. Uma reforma tributária atrelada às emissões de CO2 poderia gerar 4,3 mil milhões de euros em receitas, reduzir as importações de petróleo em 6% e…
Os últimos incentivos governamentais se esgotaram. Mas os preparativos para a próxima edição já estão em andamento. A tecnologia dos carros elétricos está avançando a passos largos. Roma-Milão, com apenas uma parada de uma hora para recarregar, já não é mais um sonho.
O mercado automobilístico europeu se recupera com um aumento de 10% nos registros em setembro. Os veículos elétricos representam 16% do mercado, enquanto a Stellantis registra crescimento de dois dígitos graças à Citroën e à Fiat. A Tesla continua em forte declínio, enquanto a BYD dispara. Filosa: "O verdadeiro problema não é…
Aumento nos pedidos de incentivos para carros elétricos em 2025: quase € 600 milhões esgotaram em poucas horas e mais de 55.000 vouchers foram reservados. Mas também surgem suspeitas de "golpes de bônus". Agora, quem recebeu o bônus tem 30...
O dia de cliques para os bônus de carros elétricos de 2025 abre em 22 de outubro: ao meio-dia, será aberta a coleta de inscrições para obter incentivos governamentais de até 11.000 euros para pessoas físicas e 20.000 euros para microempresas.
A Itália está pressionando por wallboxes de 6 quilowatts de baixo custo para carregamento doméstico. Elas estarão imediatamente acessíveis a todos por meio de um processo gratuito e voluntário. Enquanto isso, as montadoras estão apresentando um novo dossiê para convencer a UE a garantir ainda mais...
Sob pressão da mais grave crise industrial desde a década de 1990, a Alemanha de Friedrich Merz está preparando uma contra-ofensiva em Bruxelas contra a proibição de motores de combustão interna programada para 2035. Berlim e Roma estão pedindo uma transição mais flexível, com foco em…
Durante o Dia do Mercado de Capitais, a Ferrari revelou seu primeiro supercarro totalmente elétrico, exibindo o chassi, as baterias e os motores desenvolvidos em Maranello. Inovação, neutralidade tecnológica e uma nova estratégia até 2030. Mas as ações da Ferrari caíram na Bolsa de Valores de Milão, em...
Novos incentivos governamentais para carros elétricos começam em 15 de outubro, mas os fabricantes já os anteciparam com descontos enormes. O Fiat 500 custa € 9.950, o Leapmotor T03, € 4.900, e o Dacia Spring, € 3.900: os veículos elétricos estão se tornando mais competitivos do que…
Novos incentivos para carros elétricos começam em 15 de outubro de 2025: até € 11 para famílias e € 20 para microempresas. Veja como funciona o Ecobonus, quem pode se inscrever e outros benefícios de transporte e meio ambiente.
Desde 1998, o fortwo revolucionou a mobilidade urbana. Com o smart #2, previsto para 2026, a marca retorna às suas raízes com um carro urbano elétrico ultracompacto. Preços possíveis
Toyota escolhe a República Tcheca para seu primeiro modelo elétrico europeu: investimento de € 680 milhões, nova fábrica de baterias em Kolín, 245 empregos e benefícios estimados de € 250 milhões.
Fabricantes chineses estão se consolidando com números recordes. Parceiros globais estão alavancando alianças locais para se posicionar, e gigantes históricas como a Tesla estão tendo que se reinventar.
A startup californiana (de propriedade da Stellantis) pretende revolucionar o setor de baterias para carros elétricos com uma tecnologia inovadora, fortalecendo sua presença também na Europa.
O novo plano de apoio à aquisição de veículos elétricos entra em vigor em setembro. Um fundo de € 600 milhões inclui bônus de até € 11.000 para pessoas físicas e € 20.000 para microempresas. No entanto, o cancelamento será necessário.
O mercado automobilístico europeu desacelera em junho de 2025: registros caem 7,3% na UE, com a Itália logo atrás, com queda de 17,4%. A Stellantis enfrenta dificuldades, especialmente afetada pelo colapso da Fiat. A Tesla afunda, com vendas 14% menores, lucro líquido...
A Stellantis dobrará a produção em sua fábrica marroquina em Kenitra até 2030, com um investimento de € 1,2 bilhão. O objetivo é fortalecer a micromobilidade elétrica e a produção de motores híbridos. Após a queda da bolsa de valores de ontem, a…
Desde 2013, os preços dos carros novos aumentaram 52%. Veja por que comprar um está cada vez mais difícil e quais são os 10 carros mais acessíveis de 2025.
Tesla vende após Musk anunciar festa na América. "O bilionário está indo na direção oposta do que os investidores querem", dizem analistas
Após a separação da Honda e prejuízos recordes, a Nissan busca uma reviravolta. Negociações estão em andamento com a Foxconn para produzir veículos elétricos na histórica fábrica de Oppama. O acordo pode marcar um novo começo, mas o mercado permanece cético.
Tesla entrega 384.122 veículos no segundo trimestre de 2, queda de 2025% em relação ao ano anterior. Europa desacelera, sinais positivos da China. Musk relança com robotáxis e nova estrutura interna.
A Tesla perdeu até 7% na bolsa de valores após o novo embate entre Elon Musk e Donald Trump. O presidente acusa o empresário de ter recebido uma avalanche de recursos públicos e ameaça "mandá-lo de volta para a África do Sul". Musk contra-ataca: "O plano...
A marca italiana leva a sério. Após o lançamento da nova geração Ypsilon, a Lancia relança o desafio com as versões HF e HF Line. O espírito esportivo está de volta e promete permanecer.
Depois dos smartphones, a Xiaomi mira a conquista do mercado de carros elétricos. Com visual inspirado na Ferrari Purosangue e tecnologia de ponta, o YU7 tenta roubar o cetro do Tesla Model Y. Confira as características e os preços
O fundo europeu Perwyn adquire 30% do Fortech Group, juntamente com o Scouting Group. O investimento apoia a expansão da empresa italiana especializada em soluções de software para postos de gasolina e mobilidade elétrica.
Vendas crescentes e modelos cada vez mais competitivos: o avanço dos carros chineses na Itália é constante. Participação de mercado em 6% e crescendo. Aqui estão os melhores modelos de 2025 abaixo de 30.000 euros, de MG a BYD, Leapmotor e…
Em abril de 2025, o mercado de automóveis da UE crescerá 1,3%. Híbridos e elétricos crescem, Tesla entra em colapso. Stellantis, Volkswagen e Renault se defendem
Na Europa, 20 milhões de pessoas vivem na pobreza de transporte, dependentes de carros poluentes e combustível caro. A Transport & Environment propõe o leasing social como uma ferramenta para tornar os carros elétricos acessíveis a pessoas de baixa renda, garantindo a justiça social e acelerando…
O governo redireciona os fundos do PNRR não gastos em infraestrutura de carregamento para um ecobônus para carros novos: até 11 mil euros para quem descartar um veículo poluente. Meta: 39 mil veículos substituídos até 2026.
A ONG FERN e a Norwegian Rainforest Foundation estão alertando sobre os riscos de desmatamento que a produção de carros elétricos pode acarretar. Mas já existem várias alternativas em cima da mesa
Dados da Acea sobre registros de carros na Europa: veja o que eles nos dizem. O impacto das tarifas de Trump e a reação dos fabricantes japoneses, da Toyota à Nissan e Honda. Híbridos e elétricos: o que eles fazem? A tendência de baixa da Tesla continua
As tarifas impostas por Bruxelas aos veículos chineses enfureceram Pequim, forçando o grupo ítalo-francês a fechar sua fábrica em Tychy, na Polônia. Infelizmente, não há um Mirafiori para substituí-lo: estamos pensando na Espanha ou na América do Sul, onde a marca Fiat está…
Os registros de carros na Itália mostram um crescimento de 6,2% em março, mas o primeiro trimestre caiu 1,6%. Vendas de carros elétricos aceleram, híbridos dominam. Stellantis se mantém, mas sofre queda de 9,8% no primeiro trimestre.…
A indústria treme e pede barreiras e subsídios. Enquanto isso, os consumidores estão mudando de atitude. A qualidade dos carros chineses também está crescendo graças às aquisições na Europa. Eles funcionam bem. Eles podem ser uma pechincha. E nossos negócios podem ter novas oportunidades.
Os mercados de ações de Hong Kong estão em um clima muito otimista. Afinal, as fabricantes chinesas de veículos elétricos Xiaomi e BYD arrecadaram quase US$ 11 bilhões no mês passado. Enquanto os bancos de investimento internacionais estão mirando…
O grupo chinês fechou o ano fiscal de 2024 com um faturamento recorde de 777,1 bilhões de yuans (US$ 107,2 bilhões), superando os US$ 97,7 bilhões anunciados pela Tesla no mesmo período
A Comissão Europeia iniciou uma investigação sobre supostos subsídios chineses à fábrica húngara da BYD. Se for confirmada a existência de auxílio estatal injusto, Bruxelas poderá impor medidas corretivas. Aqui está o porquê
A empresa chinesa lança o carregamento ultrarrápido: com a Super e-Platform de 1.000 kW, apenas 5 minutos são suficientes para 400 km de autonomia. Desafio aberto à Tesla e à Mercedes no setor de veículos elétricos. Título Boom
A promissora startup sueca de baterias sucumbiu ao peso de 7,5 bilhões em dívidas e ao cancelamento de pedidos cruciais, entrando com pedido de falência e levando consigo as esperanças de uma Europa mais independente no setor de baterias.
Após queda nas vendas na Europa, a Tesla também está enfrentando um declínio acentuado na China, onde as remessas caíram 49%. A concorrência da BYD cresce e as ações da Tesla continuam perdendo espaço no mercado de ações. O que está acontecendo…
Em dois meses, a ação perdeu 40% no mercado de ações, caindo abaixo de mil bilhões em capitalização. Pesando sobre a montadora estão a queda nas vendas e as escolhas controversas de Elon Musk, enquanto os protestos contra…
A Autoridade da Concorrência e do Mercado lançou uma investigação a quatro fabricantes de automóveis por alegadas práticas comerciais desleais relativamente à autonomia dos carros elétricos, à degradação das baterias e às condições de garantia. Inspeções da Guardia di Finanza nos escritórios
A empresa que entrou com pedido de concordata, Capítulo 11. Mais um fracasso no setor de veículos elétricos, onde muitas startups entraram em colapso, exceto a de Elon Musk, que conseguiu superar as dificuldades e…
Carros plug-in com motor duplo estão cheios de armadilhas ambientais. Se forem sempre recarregadas, poluem apenas um pouco menos; em uso comum, correm até o risco de piorar as emissões. Aqui estão os relatórios técnicos que negam…
À medida que os contornos das tarifas de aço e alumínio de Trump, isentando a Austrália, estão sendo finalizados, os mercados permanecem cautelosos e estão se refugiando no ouro e no dólar. As ações europeias devem abrir com poucas alterações. Olhos no Unicredit e na Kering
Depois de ter definido 2035 como prazo para a proibição de carros com motor de combustão, Bruxelas abre a possibilidade de vender carros híbridos plug-in e veículos com extensores de autonomia. Maior flexibilidade visando responder às dificuldades do setor automotivo e…
Pequim investe mais de 1 bilhão de dólares em duas fábricas que serão construídas na maior (e mais alta) salina do mundo, nos Andes: extrairá 35 mil toneladas de lítio por ano
Os ecobónus para carros híbridos plug-in terminaram. Não estão previstos incentivos para 2025, mas a Itália propõe um fundo europeu para apoiar veículos com baixas emissões e proteger a indústria “made in Europe”
Em 2025, o mercado automóvel europeu poderá mudar de rumo: queda de preços, descontos e promoções para incentivar as vendas, especialmente de carros elétricos
Apesar do recorde global de 17,1 milhões de veículos elétricos vendidos em 2024, o mercado tem registado fortes diferenças regionais entre a China, a Europa e a América do Norte. As políticas de incentivos e tributos influenciam fortemente as vendas, com futuro…
A Autostrade per l'Italia e o grupo Renault unem forças para acelerar a mobilidade elétrica em Itália. Graças à parceria com Mobilize, Free To
Com regulamentações da UE cada vez mais rigorosas, a Tesla torna-se o aliado estratégico dos fabricantes de automóveis europeus. Graças à venda de créditos de emissão, Elon Musk oferece uma saída para evitar pesadas multas e garantir o cumprimento dos objetivos ambientais
2025 marca o desafio entre a BYD e a Tesla no mercado de automóveis elétricos, com a gigante chinesa a diminuir a diferença em 2024. À medida que a Europa enfrenta regulamentações rigorosas e uma procura estagnada, a China acelera em direção…
Os fabricantes de automóveis europeus enfrentam uma crise sem precedentes, ameaçados com sanções por não cumprirem as metas de vendas de automóveis elétricos. As dificuldades do setor correm o risco de retardar a transição, com graves impactos no emprego e na competitividade
2025 será um ano crucial para a indústria automóvel, com modelos inovadores a desafiar a crescente concorrência dos automóveis chineses. Entre carros elétricos, SUVs de última geração e ícones renovados, aqui estão as novidades mais esperadas, do Fiat Grande Panda à Ferrari elétrica, até…
A Itália e outros seis países apresentarão à UE um documento no dia 28 de novembro no qual propõem antecipar a revisão das regras sobre emissões de CO2025 para 2 para garantir a sustentabilidade e a neutralidade tecnológica. Urso: “Precisamos de uma política industrial mais europeia…
A Xiaomi relatou um aumento de 30,5% na receita do terceiro trimestre de 2024, superando as expectativas com receitas sólidas em smartphones, IoT e veículos elétricos. No mercado de ações, as ações caem devido à realização de lucros
A medida da gigante alemã é vista pelos analistas como uma forma de contornar os problemas do setor de carros elétricos, atingido pela queda na demanda e pela chegada das tarifas de Trump
A China decidiu apelar à OMC para que diga não aos direitos definitivos recentemente impostos pela União Europeia sobre as importações de carros eléctricos fabricados na China: aqui estão as razões
Todo o setor dos serviços públicos está a ter um ótimo desempenho, mas não graças aos setores ligados às energias renováveis. Os fundos de hedge relatam pouca confiança na velocidade da transição para um futuro mais sustentável. Em vez disso, eles acreditam na energia nuclear e no petróleo
A Europa formaliza a introdução de taxas sobre os carros elétricos chineses. O que Pequim fará agora? As medidas de Bruxelas, que entretanto tenta manter o equilíbrio para evitar uma guerra comercial
O mercado automóvel europeu continua a sofrer em setembro de 2024 com uma queda de 4,2%. As vendas de automóveis híbridos ultrapassam pela primeira vez as a gasolina, enquanto os automóveis eléctricos registam uma ligeira recuperação. Stellantis afunda. Acea pede medidas urgentes
A UE confirma a proibição da venda de automóveis de combustão interna a partir de 2035, visando a neutralidade climática até 2050. A Itália pressiona por uma revisão do plano até 2025 para garantir a competitividade e a segurança económica. No meio há…
No terceiro trimestre de 2024, a Mercedes-Benz registou uma quebra nas vendas totais mas é sobretudo o segmento elétrico que preocupa. As Vans também caíram. A crise económica na China está a pesar fortemente
