2025 parece ser um ano crucial para a indústria automotiva. A crise que atingiu o setor, envolvendo marcas e grupos históricos como Volkswagen, Stellaris e Nissan (pronta para se casar com a Honda), pressionou os fabricantes de automóveis a reverem estratégias e modelos de negócios. Neste contexto, ochegada ao mercado de marcas chinesas cada vez mais competitivo, a transformação do panorama automóvel global está a acelerar. De acordo com o Financial Times, as vendas de veículos eléctricos na China deverão ultrapassar as de automóveis com motores de combustão interna já em 2025, com um aumento de 20% face ao ano anterior, atingindo mais de 12 milhões de unidades vendidas.
Na Europa, o mercado automóvel enfrenta uma estagnação de vendas, com previsões incertas para o novo ano. A crescente concorrência dos fabricantes chineses e desafios económicos internos eles não tornam a situação mais fácil. Apesar destas dificuldades, o 2025 pode marcar um ponto de viragem para o carro elétrico, com ointrodução de novos modelos que combinam sustentabilidade, tecnologia avançada e design inovador, a preços mais acessíveis. Se o destino dos motores de combustão interna, pelo menos na Europa, parece estar selado, os modelos híbridos estão a tornar-se cada vez mais populares.
Aqui estão alguns deles modelos mais esperados de 2025: do Fiat Grande Panda à primeira Ferrari elétrica, do Tesla 2 ao regresso de um ícone como o Renault 4.
Fiat Grande Panda: tradição e modernidade
La novo Grande Panda leva de volta estilo da primeira sériemas com dimensões maiores (3,99 metros) e disponível nas versões elétrica ou híbrida moderada. Sim ao lado da Pandina e terá a praticidade típica de um SUV.
Fabricado na Sérvia, será comercializado inicialmente na França e na Holanda, mas apenas na versão totalmente elétrica. A gama também inclui uma versão híbrida moderada com transmissão automática. Sua estreia está prevista para o primeiro semestre de 2025. O carro utiliza a mesma plataforma do C3 e estará disponível tanto em versão elétrica, com cerca de 300 km de autonomia, quanto em versão híbrida moderada, com motor 1.2 três de 100 cv. -motor de cilindro e transmissão automática. O preço base será inferior a 19.000 euros.
Dacia Bigster 2025: o SUV acessível
Il dacia bigster Está posicionado como um SUV espaçoso e confortável, com motores híbridos e a gasolina. Com aproximadamente 4,6 metros de comprimento, oferece um design robusto e interiores simples mas funcionais. Com preços a partir de 22.000 mil euros, pretende conquistar famílias que procuram espaço e praticidade sem sacrificar a sustentabilidade.
Hyundai Inster: a cidade elétrica
La Hyundai Inster representa um dos primeiros elétricos descer abaixo do limiar do euro 25.000. Este crossover compacto de 3,8 metros oferece dois motores (97 e 115 HP) e dois tamanhos de bateria, com autonomia máxima de 350 km. Equipado com carregamento rápido de até 85 kW e tecnologia V2L para transferência de energia, o Inster combina praticidade citadina com espaço interior otimizado, com sofá deslizante e diversos equipamentos tecnológicos. Preços a partir de 24.900 euros.
Renault 4: o retorno de um ícone
Com a sua design retrofuturista, O novo Renault 4 reinterpreta um clássico com corpo cruzado de 4,18 metros de comprimento. Duas opções de bateria garantem potências de 120 e 150 HP, para autonomia de até 400 km. O interior combina elementos vintage com tecnologia de ponta, incluindo infoentretenimento Google e painéis digitais. A bagageira de 420 litros sublinha a sua praticidade. Chegada prevista para o segundo semestre do ano. Preço estimado: entre o 30.000 e o 35.000 euro.
Nissan Juke 2025: evolução do crossover
A nova geração de Nissan Juke oferece um design ainda mais dinâmico e esportivo, com opções moderadamente híbridas e totalmente híbridas. Com autonomia elétrica aprimorada na versão híbrida plug-in, o Juke 2025 aposta em tecnologia avançada e conforto interior. Lançamento previsto para o segundo trimestre de 2025, com um preço possível a rondar os 25 mil euros.
Jeep Compass: transformação total
Produzido em Melfi, o nOvos Jeep Compass adota a plataforma STLA Medium e vem em versão elétrica com 700 km de autonomia e versão híbrida, com motores de até 195 HP. O estilo mais moderno e quadradão combina com interiores digitalizados e materiais práticos. O preço inicial deverá rondar os 40.000 euros.
Fiat 500 Hybrid: o Turim do futuro
La 500 híbrido, produzido em Mirafiori, estreará com motor provavelmente de 100 cv, oferecendo uma alternativa à versão elétrica. O estilo segue o do 500 elétrico, com emblemas dedicados e possibilidade de grade revisada.
Ferrari elétrica: o futuro de Maranello
2025 também marca a chegada do primeira Ferrari totalmente elétrica, uma virada histórica para o Cavalo Empinado. Será um crossover semelhante ao Purosangue, mas em uma versão mais compacta. Os puristas da marca podem torcer o nariz, mas apesar dos poucos detalhes disponíveis, a atenção é muito grande para um modelo que promete redefinir o desempenho dos carros elétricos no segmento ultraluxo. O o preço estimado é de 500.000 euros.
No próximo ano eles também começarão entregas do hipercarro híbrido F80, produzido em 799 unidades já todas vendidas, equipado com um trem de força de mais de 1.200 cavalos que combina um V6 biturbo e três unidades elétricas. Esta é a Ferrari de estrada mais potente de todos os tempos. Além do primeiro carro elétrico, outras inovações também poderão chegar de Maranello, como o 296 Versão Especial.
Lamborghini Temerario: potência híbrida
Herdeiro do Huracan, o Lamborghini Temerário combina um V8 biturbo de 800 cv com três motores elétricos para uma potência total de 920 cv. Com um design super desportivo, este supercarro híbrido plug-in está disponível a partir de 315.000 mil euros.
Alfa Romeo Stelvio: a revolução dos SUV
O novo Stelvio, construído sobre Plataforma grande STLA, oferece versões elétrica e híbrida, com potência de até 1.000 HP para a versão Quadrifoglio. O estilo evolui com faróis de dois níveis e um design mais dinâmico.
A Alfa também apresentará o nova Júlia. Inicialmente estará disponível apenas na versão totalmente elétrica, com potências que variam de 350 cv a 1.000 cv na variante Quadrifoglio. Também baseado na plataforma STLA Large, manterá a elegância e desportividade da marca, integrando as mais recentes tecnologias de assistência à condução e conectividade. A produção ocorrerá na fábrica de Cassino.
Fiat Multipla 2025: o retorno da minivan
Durante o ano decreto também deveria anunciar o retorno da Multipla com design totalmente renovado, abrangendo tecnologias elétricas e híbridas. Com aproximadamente 4,4 metros de comprimento, oferece até 7 lugares e um amplo espaço interno modular. A autonomia elétrica ronda os 450 km na versão totalmente elétrica, enquanto a versão híbrida combina eficiência e desempenho. O preço deverá rondar os 25 mil euros.
Mercedes CLA: elegância e inovação
Com plataforma MMA e sistemas elétricos de 800V, o novo Mercedes CLA promete até 750 km de autonomia. Os motores incluem híbridos moderados de 136 HP a 190 HP e uma versão totalmente elétrica. O novo sistema MB.OS redefine o infoentretenimento.
Volkswagen T-Roc: best-seller evoluído
A segunda geração de Permuta estende-se até 4,3 metros e adota a plataforma MQB Evo. Disponível nas versões híbrida moderada, diesel e plug-in com 100 km de autonomia elétrica, foi projetado para manter sua posição de líder de mercado.
Cupra Raval: o carro urbano esportivo elétrico
La Cupra Raval marca a entrada da marca espanhola no segmento de motos carros elétricos da cidade, derivado do carro-conceito Urban Rebel. Com 4,03 metros de comprimento, oferece motor elétrico de 226 cv (166 kW), capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A autonomia na versão “range” chega a até 440 km, tornando o Raval uma opção ideal para quem busca esportividade e praticidade em um carro elétrico. Construído na plataforma MEB Small do Grupo Volkswagen, o Raval será produzido em Martorell, Espanha. O preço deverá oscilar entre os 25.000 e os 30.000 euros.
Tesla Model 2: O elétrico compacto para todos
La Modelo Tesla 2 pretende revolucionar o mercado de carros elétricos compactos com um preço competitivo de cerca de US$ 25.000, tornando-o o mais barato da linha Tesla. Inspirado no Cybertruck, o Modelo 2 terá dimensões compactas de hatchback (aproximadamente 4,4 metros de comprimento) e foi projetado para uso urbano e familiar. Equipado com motor elétrico isento de terras raras e baterias LFP, garantirá autonomia suficiente para o uso diário. A produção terá início nos Estados Unidos no primeiro semestre de 2025, com foco na acessibilidade e inovação, oferecendo sistemas avançados de assistência ao motorista e infoentretenimento de última geração.
