Até alguns anos atrás eles eram apenas uma sombra no panorama automotivo italiano. Hoje, porém, o Carros chineses não só estão presentes, como estão se tornando protagonistas. O números ainda estão contidos em comparação com os gigantes tradicionais, mas a tendência é clara: da curiosidade de nicho à escolha concreta de milhares de motoristas, sua ascensão é rápida, silenciosa e bem planejada. O motivo? Preços agressivos, designs modernos, muita tecnologia e uma gama em constante expansão. Tudo temperado com um marketing direcionado e redes de vendas em ascensão.
De acordo com os últimos dados, no primeiro trimestre de 2025, os fabricantes chineses conquistaram o 5,8% do mercado italiano, um aumento acentuado em comparação com o 3,7% de 2024 e a 0,4% de 2021. Em apenas quatro anos, sua participação cresceu mais de 15 vezes. Isto é certificado pelo Observatório da Nova Marca da Quintegia, que também destaca que esse fenômeno é tudo menos temporário.
E Não se trata apenas de carros de baixo custo. As marcas chinesas estão conquistando todos os segmentos: de carros elétricos urbanos a SUVs compactos, chegando até os primeiros modelos premium. O objetivo é claro: conquistar um lugar estável nas escolhas dos italianos. E a julgar pelas vendas, o caminho escolhido é o certo.
No entanto, ainda há uma cerne da questão a ser dissolvido: a confiabilidade da assistência pós-venda. Enquanto as grandes marcas europeias e japonesas podem contar com uma rede consolidada, as chinesas ainda estão em construção. Mas mesmo nessa frente não faltam investimentos.
Mg é a rainha do mercado, mas Byd corre rápido
Os principais impulsionadores do crescimento dos carros chineses na Itália são marcas que agora são bem reconhecíveis até mesmo do público em geral: Mg – marca inglesa histórica, mas agora chinesa desde 2007 – BYD – agora definido o O grande rival da Tesla globalmente – mas também Chery (com as marcas Omoda e jaeco), Motor de salto, Dongfeng e o de Molise (é de Macchia d'Isernia) Dr Automóveis, que importa e retrabalha modelos construídos na China.
Atualmente o líder de mercado é Mg, marca da gigante Saic, que encontrou terreno fértil na Itália desde sua estreia em 2021. Em 2024, registrou mais de 40 mil carros, com um 2,6% de participação, e só nos primeiros quatro meses de 2025 já ultrapassou as 20 mil unidades vendidas, marcando um número impressionante + 56% comparado ao ano anterior. Lá Mg Zs, em particular, é hoje entre os dez carros mais vendidos na Itália (em nono lugar).
Atrás de Mg, mas em clara aceleração, há BYD, líder mundial na produção de veículos eletrificados. Tendo desembarcado na Itália apenas em 2023, já convenceu mais de 8.500 clientes e nos primeiros meses de 2025 chegou1% de market share, graças também ao sucesso do SUV plug-in Selo U, o primeiro em sua categoria em vendas.
Outros protagonistas da nova onda chinesa também estão crescendo. Chery, através das suas marcas Omoda e Jaecoo, alcançou 5.500 inscrições desde a estreia em 2024, com quase 3.000 unidades somente no primeiro trimestre deste ano. Motor de salto, apoiado pela Stellantis, ainda está em fase inicial, mas já foi vendido 865 veículos entre janeiro e abril de 2025. E Dr Automóveis, graças à sua rede italiana e a uma oferta baseada em plataformas chinesas, ultrapassou a 4.300 unidades no mesmo período.
E o melhor – ou o maior – ainda está por vir. Até 2028, bem 27 novas marcas de carros chegará ao mercado italiano e além 90% deles serão de origem chinesa (entre estes também a Xiaomi com seu Su7). O foco? Cada vez mais orientado para SUVs e crossovers, os segmentos mais procurados pelos motoristas e mais lucrativos para os fabricantes atualmente. O fio condutor será a electrificação, com uma oferta que se centrará sobretudo na motores elétricos e híbridos plug-in, que agora se tornaram o coração pulsante da nova mobilidade.
Carros chineses: aqui estão os melhores modelos abaixo de 30 mil euros
O crescente sucesso dos carros chineses na Itália passa também – e sobretudo – pela preço. Essas marcas são capazes de oferecer modelos com design atraente, bem equipados e tecnologicamente avançados, mantendo a tabela de preços dentro de um limite fundamental para muitos motoristas italianos: o de 30.000 € (deveres permitindo).
Sejam carros elétricos urbanos, SUVs compactos ou veículos utilitários híbridos, a oferta já é ampla e está em constante evolução. Olha Você aqui alguns dos modelos mais interessantes no mercado italiano.
MG3: o utilitário compacto que pisca para a esportividade
O novo Mg3 representa a fusão entre a tradição da marca inglesa e o impulso tecnológico do grupo chinês. Apresenta linhas modernas e proporções utilitárias clássicas, com pouco mais de 4 metros de comprimento. Além da versão a gasolina com motor 1.5 de 115 CV, agora está disponível uma variante totalmente híbrida com um total de 195 CV. A tecnologia de bordo inclui telas sensíveis ao toque, sistema MG Pilot com assistentes de direção e ampla conectividade. Os preços começam em 16.990 € (gasolina) e 19.990 € (híbrido), tornando-o um dos carros pequenos mais interessantes do momento.
Mg ZS Hybrid+: o SUV urbano com tudo de série
Hospedado na casa Mg, o Zs Híbrido+ É uma das propostas mais sólidas no segmento de SUVs compactos. Com 4,32 metros de comprimento, motor híbrido leve de 145 cv e câmbio CVT suave, ele foi pensado para quem busca um carro versátil. O que chama a atenção é o equipamento de série: tela de 10″, instrumentação digital, faróis full LED, infoentretenimento com Apple CarPlay e Android Auto. O preço começa em aproximadamente € 23.500, uma oferta verdadeiramente competitiva para um SUV bem construído e tecnologicamente completo.
Byd Dolphin Surf (ou Seagull): o elétrico urbano com alma crossover
La Surfe com golfinhos É a resposta da BYD ao segmento de carros elétricos urbanos, mas com um toque diferente. Inspirado no crossover chinês Seagull, ele é compacto (3,8 metros), mas oferece uma longa distância entre eixos e bastante espaço interno. O display de 12,8 polegadas domina o painel, enquanto o sistema DiPilot permite direção assistida de nível 2. Duas variantes de bateria (30,1 ou 38,9 kWh), para uma autonomia de até 350 km. O preço começa em aproximadamente 19.000 €, e atinge diretamente o coração dos motoristas urbanos. Projetado para um público jovem e urbano, ele promete baixos custos de manutenção e uma condução brilhante graças ao motor de 130 kW (177 cv).
Leapmotor T03: o compacto elétrico distribuído pela Stellantis
Motor de Salto T03 É um carro urbano 100% elétrico, compacto por fora (3,62 m), mas surpreendentemente espaçoso por dentro. Possui cinco portas, quatro assentos reais e um alcance de até 265 km Wltp (395 na cidade), graças à bateria de 37,3 kWh. O motor tem 95 cv, mais que suficiente para o uso diário. O equipamento inclui controle climático automático, sistema de informação e entretenimento por toque e assistência básica ao motorista. E distribuído na Itália através da rede Stellantis, que acredita fortemente no potencial deste modelo para mobilidade urbana. Preço de tabela: 18.900 €.
Dongfeng Box: Essencial por fora, inteligente por dentro
Recém-chegado à Itália, o Caixa é o carro elétrico urbano de Dongfeng com uma marcha extra. Com 4,02 metros de comprimento, oferece soluções inovadoras: os bancos dianteiros reclinam completamente para criar uma área de estar, ideal para pausas ou esperas. O motor de 70 kW (95 cv) é alimentado por uma bateria de 42,3 kWh para uma autonomia de 310 km. A tela sensível ao toque de 12,8″ e o ADAS nível 2 completam um pacote moderno e refinado. Existe apenas uma configuração muito completa proposta para 23.800 €.
Omoda 5: SUV chinês com ambições europeias
Omoda 5 É o crossover lançado pela Chery para conquistar a Europa. Com 4,40 metros de comprimento, tem um estilo esportivo e bem proporcionado. O motor 1.6 turbo de 197 cv é combinado com uma transmissão automática de dupla embreagem. Os interiores são modernos e tecnológicos, com equipamentos que incluem infoentretenimento completo, acabamentos refinados e sistemas de segurança avançados. O preço começa em 27.900 €.
Emc Yudo: design jovem e autonomia interessante
Emc Yudo É um SUV elétrico urbano de 4,04 metros, caracterizado por um design fresco e cativante, com inserções na cor limão e linhas afiladas. Possui bateria de 30 kWh que garante até 325 km de autonomia, infoentretenimento intuitivo e espaço suficiente também para uso familiar. Preço de tabela: 24.200 €.
Dfsk Glory 500: O SUV Econômico para a Família
Quem procura um SUV acessível pode considerar o Dfsk Glory 500, equipado com um motor a gasolina 1.5 com 116 CV. Linhas simples, interior espaçoso e um bom porta-malas fazem dele uma proposta interessante para famílias. O preço começa em 19.990 €, com equipamento essencial mas completo.
