Ferrari e BMW estão lançando novos modelos equipados com fiação de alumínio Leve e econômico, acelerando o transição do cobre, o material que tem sido o mais escolhido para circuitos elétricos desde a invenção da bateria elétrica, há dois séculos.
Decisões semelhantes foram tomadas por Tesla e fabricantes chineses de veículos elétricos e refletem um tendência mais ampla do setor. Nos próximos anos, um participação ainda maior do cobre poderia ser convertido em alumínio devido ao aumento em preços do cobre por causa de seu escassez e do crescente aplicação provenientes dos setores de energias renováveis e de centros de dados. O alumínio é muito mais barato que o cobre.Atualmente, custa cerca de US$ 3.100 por tonelada, ou cerca de um quarto do preço do cobre. JPMorgan ele esboçou um cenário onde cerca de 6% da demanda anual de cobre poderá ser substituída por alumínio até 2030, um aumento em relação aos 2% deste ano. As previsões sobre'oferta global' são menores do que as demandadas por mais de próxima década.
Ferrari e BMW eles declararam que haviam escolhido oalumínio também por seu menor pesoA empresa sediada em Maranello já utiliza alumínio para carrocerias, motores e chassis, mas declarou que Reuters de ter começado a usar esse metal leve para os cabos de energia de seu carro esportivo. híbrido 296, no ano passado. Desde então, a Ferrari também introduziu fiação de alumínio em outros modelos, incluindo Luz, seu primeiro carro elétrico lançado no mês passado. Essa solução economiza até 20% do peso total da fiação, diz a Ferrari. "Não escolhemos o alumínio por ser mais barato, mas porque oferece melhor desempenho", afirmou.
alemão bmw A empresa começou a usar condutores de alumínio em 2011 em sua linha de carros subcompactos e gradualmente estendeu a substituição para veículos híbridos e elétricos. Atualmente, utiliza um grande número de fios de alumínio em sistemas de alta e baixa tensão em sua mais recente tecnologia de veículos elétricos. eDrive, lançada no ano passado. Também a quarta maior fabricante de automóveis do mundo, StellarisEle afirmou que a empresa começou recentemente a substituir cabos de cobre por cabos de alumínio. Reuters uma fonte do setor. Tesla A empresa foi pioneira no uso de alumínio em seus veículos elétricos, sendo pioneira na utilização de gigantescas máquinas de fusão de alumínio para construir até mesmo os componentes mais simples do chassi, mesmo antes de começar a usar o metal na fiação do seu Modelo Y em 2019 e, mais recentemente, na sua Cybertruck.
A China na linha de frente
Mesmo governo chinês, o maior consumidor de metais do mundo, tem empresas incentivadas mudar para o alumínio, e muitos aceitaram o convite, de acordo com um documento programático de março de 2025 consultado por ReutersAnalistas da consultoria Zhuochang preveem que por 2030 Aproximadamente 25 a 30% dos componentes atualmente feitos de cobre, em termos de volume metálico, poderiam ser substituídos por alumínio. Setores de energia, automotivo e de eletrodomésticos. Fabricantes chineses de veículos elétricos que adotaram chicotes elétricos de alumínio incluem: Avatr, XPeng e Xiaomi Terry Woychowski, presidente da consultoria de engenharia Caresoft Global, que desmonta veículos e examina seus componentes, afirmou: "A economia é crucial para as empresas de veículos elétricos na China, onde..." Guerra de preços Isso reduziu as margens de lucro ao mínimo. O diretor de vendas da Jonver, uma fornecedora chinesa de componentes para veículos elétricos, observou um aumento nas vendas de chicotes elétricos de alumínio, que este ano representam cerca de 30% da receita total, em comparação com cerca de 20% em 2023.
Qual é o melhor momento para trocar o cobre pelo alumínio? Prós e contras.
De acordo com uma investigação Reuters Realizada com 18 fabricantes de automóveis, empresas de cabos e ar condicionado, produtoras de metais e empresas de consultoria. eles são mudança para alumínio graças aos preços muito mais baixos e ao desempenho comparável. A substituição do cobre Com o alumínio, isso aconteceu em ondas, ao longo de duas décadas, mas os preços registro de cobre no final de janeiro, com atinge picos próximos a US$ 15.000 por tonelada., fortaleceram os argumentos a favor do mudança para alumínio.
La decisão Vai acontecer de qualquer jeito calibrado de acordo com o tipo de negócio e os custos., dizem os especialistas. Ambos os metais Eles conduzem eletricidade e calor e, com o aumento dos preços do cobre, o alumínio se torna um substituto mais atraente. No entanto, embora o alumínio custe cerca de um quarto do preço do cobre, nem sempre é tão eficiente quanto o cobre porque possui apenas 61% da condutividade do metal vermelho. Isso significa que os condutores de alumínio devem ter aproximadamente 1,6 vezes maior.
Assim, as empresas avaliam periodicamente a possibilidade de substituir os dois metais Em algumas aplicações: quando a relação de preços cobre-alumínio situa-se entre 3,5 e 4,0 ou mais. Em janeiro, atingiu o recorde de 4,3 e atualmente está em torno de 4,2. Nessa transição, as empresas também enfrentam desafios. custos de reorganização suas próprias atividades, então eles fazem a mudança somente após uma análise cuidadosa.
Deve-se também considerar que o cobre É sobre 3,3 vezes mais pesado de alumínio, razão pela qual este último é preferível, especialmente para o carros e, em particular, para veículos elétricos, onde a redução de peso se traduz em maior autonomia.
Existem alguns fatores que influenciam isso. contra decisões das empresas de trocar, incluindo Tarifas dos EUA e a enorme quantidade de energia necessária para produzir alumínio, o que se traduz em mais emissão de gases de efeito estufa.
Mais alumínio também em cabos elétricos. De olho na gigantesca Prysmian.
Embora já tenha ocorrido uma substituição significativa na indústria de cabos, espera-se que até 2030, investimentos globais em redes elétricas que totalizarão aproximadamente 10 trilhões de euros, de acordo com o Nexans franceses, o segundo maior fabricante de cabos do mundo.
A empresa planeja um forte crescimento para ambos os metais: O cobre continua sendo o material preferido para as aplicações mais exigentes, enquanto o alumínio deverá conquistar uma parcela crescente dos investimentos em redes elétricas devido à sua vantagem de custo e maior disponibilidade.
Prysmian, o fabricante italiano de cabos elétricos, o maior do mundoA empresa tem observado uma mudança gradual por parte de seus clientes e atualmente utiliza cerca de 40% de alumínio em peso, um aumento de 3 pontos percentuais nos últimos cinco anos, e 60% de cobre. "Espera-se que a resiliência da rede elétrica e os data centers apresentem um forte crescimento em ambas as categorias", afirmou a empresa em comunicado. Reuters.
Utilização no setor energético
A Energy Queensland, distribuidora estatal de eletricidade de Queensland, vem substituindo cabos de cobre por alumínio em sua rede de distribuição de 210.000 km há vários anos, à medida que a infraestrutura envelhecida chega ao fim de sua vida útil, afirmou a porta-voz Emma Oliveri. "O alumínio é mais barato, tão durável quanto o cobre, mais leve e permite a construção de..." períodos mais longos durante a instalação das linhas de energia.”
Aquecimento e ar condicionado
Indústrias DaikinA [Nome da Empresa], a maior fabricante de condicionadores de ar do mundo, afirmou em seu relatório anual de 2025 que planeja "maximizar a economia de custos substituindo o cobre pelo alumínio". Os EUA. Lennox Internacional Desenvolveu uma tecnologia para substituir serpentinas de cobre por serpentinas de alumínio em condicionadores de ar, bombas de calor e evaporadores, reduzindo o risco de corrosão e diminuindo o peso dos equipamentos em até 22,7 kg (50 libras), conforme relatado em seu site. Operadora global dos EUA Desde 2023, a empresa passou a utilizar serpentinas de alumínio em todos os seus modelos de ar condicionado e bombas de calor para áreas costeiras, visando melhorar a resistência à corrosão, conforme relatado em seu site. A produtora norueguesa de alumínio também hidro Segundo a Reuters, ele afirmou que as vendas de tubos de alumínio para aquecimento e ar condicionado, usados como substituto do cobre, têm crescido de forma constante nos últimos anos.
