A partir de Bruxelles e acordar no dia seguinte no coração de Veneza será possível sair do 5 de fevereiro 2025. European Sleeper, empresa ferroviária belga-holandesa, lançará um novo serviço ferroviário trem noturno que ligará a capital belga à cidade dos canais, passando por outras sete cidades europeias. Esta rota oferece a oportunidade de atravessar a Europa desfrutando de um sono reparador enquanto o trem atravessa os Alpes e liga o Mar do Norte ao Mar Mediterrâneo.
Além do novo link, a European Sleeper está trabalhando em novas rotas, como aquele entre Amsterdam e Barcelona. Outros operadores, como a ÖBB Nightjet e o consórcio Eurail, já oferecem diversas opções de comboios noturnos em toda a Europa, cobrindo rotas das Ilhas Britânicas aos Balcãs e à Escandinávia.
Bruxelas-Veneza: a rota do trem noturno
Il viajar, da duração do cerca de 15 horas, fornece pára nas seguintes cidades:
- Bruxelles
- Antuérpia
- Rotterdam
- Utrecht
- Colônia
- Mônaco
- Innsbruck
- Verona
O trem chegará finalmente a Veneza, uma das cidades mais icônicas e românticas da Europa.
Horários e preços
O serviço estará operacional duas vezes por semana nos meses de febbraio e Março 2025, coincidindo com a época alta dos desportos de inverno e com o Carnaval de Veneza. O horários provisório prevêem a saída de Bruxelas às 17h e a chegada a Veneza por volta das 00h do dia seguinte. A rota inversa partirá de Veneza às 14h, chegando a Bruxelas às 00h do dia seguinte. Detalhes finais sobre horários e Preços ainda estão sendo finalizados, mas espera-se que os bilhetes sejam competitivos em comparação com outras opções de viagens noturnas na Europa. O reservas vai abrir o 1 Setembro 2024 e os ingressos também podem ser adquiridos através do parceiro ecológico Green City Trip.
Opções de serviço para todos os orçamentos
European Sleeper oferecerá diferentes acomodações para atender a vários orçamentos, incluindo:
- Cabines de dormir: três camas por compartimento, a opção mais confortável e cara.
- Berços: cinco ou seis leitos por compartimento, uma solução intermediária.
- Assentos: seis lugares por compartimento, a opção mais barata.
