Abrandar em março o mercado automotivo europeu e para a FCA o revés é mais pesado que a média. De acordo com os últimos dados divulgados pela associação de fabricantes Acea, no mês passado, os registros de carros novos nos países da UE e EFTA pararam em 1.836.960 unidades, uma queda de 5,2% em uma base anual.
Em detalhe, a queda na União Europeia foi de 5,3%: esta não é apenas a primeira queda em 2018, mas também a primeira queda registrada no mês de março há quatro anos.
Il Mercado italiano segue a tendência europeia: -5,8% em março com 213.731 carros matriculados. O saldo do primeiro trimestre em Itália é ligeiramente negativo (-1,5%), com pouco mais de 574 mil automóveis novos matriculados.
em relação a Fiat Chrysler, em março o grupo registrou 120.591 carros novos na UE e EFTA: o resultado é 8% inferior ao ano. A quota de mercado da FCA na Europa cai assim de 6,8 para 6,6%.
No primeiro trimestre de 2018, a Fiat Chrysler registrou queda de 4,3%, com pouco mais de 290 mil carros matriculados ante mais de 300 mil no período de janeiro a março de 2017.
Entre as marcas do grupo, a queda mais significativa foi registrada por Lancia / Chrysler (-37,5%), seguido por decreto (-12,5%), enquanto Jipe marca um novo aumento (+42,3%).
Entre os outros grandes fabricantes europeus, a Psa salta com Opel (+59,8%) e mantém-se estável Volkswagen (-0,04). Eles perdem terreno Renault (-3,2) e vau (-14,6%).
