Leonardo apre il Farnborough International Airshow con una doppia accelerazione sul fronte internazionale: da un lato una commessa da circa 200 milioni di euro per la fornitura di 11 elicotteri AW139 a The Helicopter Company (Thc), il principale operatore commerciale di elicotteri dell’Arabia Saudita controllato dal fondo sovrano Public Investment Fund (Pif), dall’altro un nuovo accordo in Asia per 12 velivoli M-346 F “Block 20” destinati alla Forza Aerea indonesiana.
Le consegne degli AW139 sono previste tra il 2027 e il 2028 e rafforzeranno la flotta dell’operatore saudita per i servizi di emergenza medica, il trasporto Vip e le attività offshore, consolidando la presenza di Leonardo in uno dei mercati più dinamici del Medio Oriente. L’accordo con l’Indonesia, invece, amplia la presenza del gruppo italiano nell’area dell’Indo-Pacifico e conferma il crescente interesse internazionale per i sistemi di addestramento avanzato e combattimento leggero sviluppati da Leonardo.
A Piazza Affari il titolo Leonardo ha chiuso in rialzo (+1,51%).
Leonardo apre Farnborough con un contratto da 200 milioni in Arabia Saudita
L’ordine rappresenta un nuovo tassello dell’accordo quadro firmato da Leonardo e Thc nel 2024 durante Heli-Expo (oggi Verticon), che prevede un potenziale di acquisizione fino a 130 elicotteri. I nuovi AW139 sosterranno la strategia di espansione e di ottimizzazione della flotta di Thc, contribuendo a rafforzarne la leadership come uno dei maggiori operatori mondiali del modello. L’intesa si inserisce inoltre nel programma Vision 2030, con cui l’Arabia Saudita punta a sviluppare un ecosistema nazionale dell’aviazione sempre più competitivo.
Al Salone britannico Leonardo presenta un portafoglio che copre l’intero spettro delle tecnologie per difesa, sicurezza e aerospazio: velivoli con e senza pilota, elicotteri, sistemi anti-drone, sensoristica avanzata, cybersecurity, tecnologie spaziali e sistemi di comando e controllo per operazioni integrate.
Tra i programmi di punta figurano il caccia Eurofighter Typhoon, il progetto di sesta generazione Gcap, gli addestratori M-346 Block 20 e M-345, l’elicottero multiruolo AW149, il dimostratore di elicottero autonomo Proteus, la collaborazione con il gruppo turco Baykar e le nuove soluzioni Collaborative Combat Aircraft. Sul fronte industriale, il gruppo punta inoltre sulla joint venture Leonardo Rheinmetall Military Vehicles e sulla recente acquisizione di Idv, che rafforzano la capacità produttiva e l’offerta nel settore terrestre.
I commenti
“Stiamo vivendo una fase di profonda trasformazione dello scenario internazionale, che richiede una risposta industriale sempre più solida, innovativa e tempestiva – ha dichiarato Lorenzo Mariani, amministratore delegato e direttore generale di Leonardo -. Rafforzare la capacità produttiva, rendere più resilienti le catene di fornitura, accelerare lo sviluppo delle nuove tecnologie e investire nelle competenze sono condizioni essenziali per sostenere la crescita del settore”.
Arnaud Martinez, ceo di Thc, ha detto: “Siamo orgogliosi di ampliare la nostra lunga collaborazione con Leonardo, che rafforza la nostra leadership e le capacità operative dentro e fuori dalla regione. Partendo dalla nostra attuale flotta di AW139, che ha fatto di Thc uno degli operatori più grandi e riconosciuti a livello mondiale, quest’ulteriore ordine contribuirà alla nostra strategia di ottimizzazione della flotta supportando al contempo i nostri piani di espansione della presenza globale”.
Gian Piero Cutillo, condirettore generale di Leonardo e managing director di Leonardo Helicopters, ha dichiarato: “Siamo lieti di passare alla fase successiva del piano di espansione e modernizzazione della flotta di elicotteri Leonardo di Thc, lanciato due anni fa, avendo anche recentemente celebrato la consegna del 40° velivolo dell’operatore. Siamo pronti a supportare Thc nella sua strategia di lungo termine per assicurarci che la nostra tecnologia offra lo standard elevato di servizio che le comunità dell’Arabia Saudita si aspettano”.
L’M-346 conquista l’Indonesia
Sul fronte asiatico, Leonardo rafforza la propria presenza nel settore dei velivoli da addestramento avanzato e combattimento leggero con l’accordo siglato insieme a PT ESystem Solutions Indonesia per la fornitura di 12 M-346 F “Block 20” al ministero della Difesa della Repubblica di Indonesia.
Il contratto, che segue la Lettera d’Intenti annunciata lo scorso febbraio, comprende non solo la fornitura degli aeromobili ma anche un pacchetto completo di supporto logistico, manutenzione, revisione, addestramento dei piloti e sviluppo di competenze professionali sul territorio indonesiano. Le consegne inizieranno nel 2030 e contribuiranno al piano di ammodernamento della flotta della Forza Aerea indonesiana.
Con questa commessa l’Indonesia diventa il 23esimo utilizzatore mondiale dell’M-346 e introduce per la prima volta in Asia la nuova configurazione “Block 20”, già adottata in Europa e Nord America. Il velivolo integra un cockpit digitale avanzato, radar a scansione elettronica, data-link Link 16, sistemi di contromisure elettroniche e nuovi sistemi d’arma.
L’M-346 F “Block 20” rappresenta una soluzione multiruolo in grado di combinare l’addestramento avanzato dei piloti destinati ai caccia di nuova generazione con capacità operative nelle missioni aria-aria e aria-superficie. Il programma si conferma uno dei maggiori successi internazionali di Leonardo, con oltre 170 velivoli ordinati e più di 170mila ore di volo accumulate.
Pioggia di ordini nel primo giorno del Salone
La giornata inaugurale del Farnborough Airshow è stata caratterizzata da una raffica di maxi-commesse per i grandi costruttori mondiali.
Il lessor Smbc Aviation Capital ha annunciato un ordine complessivo per 200 aeromobili, equamente divisi tra 100 Boeing 737 e 100 Airbus della famiglia A320neo, confermando la forte domanda di velivoli a corridoio singolo. Anche Riyadh Air, la nuova compagnia di bandiera saudita, ha accelerato il proprio piano di espansione: oltre a confermare l’acquisto di sei Airbus A350-1000, il vettore eserciterà le opzioni per 28 Boeing 787 Dreamliner, convertendone 20 nella versione più capiente 787-10. Novità anche da Philippine Airlines, che ha siglato il suo primo ordine Boeing dopo quasi vent’anni, acquistando 20 Boeing 787-10 Dreamliner. Le consegne inizieranno nel 2031.
L’avvio del Farnborough Airshow conferma così il momento favorevole dell’industria aerospaziale, sostenuta dalla ripresa del traffico aereo, dal rinnovo delle flotte e dall’aumento degli investimenti nella difesa e nelle tecnologie dual use.
