年金なし、 コンパクトシティカー 最も優れているのは 現場に戻る準備ができた. スマート 発表しました 新型スマート2の開発1998 年に都市における自動車の体験方法を永久に変えたフォーツーの電気後継車。 2024年の別れの後ドライバーだけでなくブランド戦略にも空白を残していたこの2シーターが、再び市場に戻ってくる。ワールドプレミアは 2026年末までに そしてヨーロッパがメインの舞台となります。
背後には コードネーム「プロジェクト2」 多くの人が待ち望んでいた決定は隠されていた。評価段階が終わると、 スマート2号機が最終開発段階へ. 100％電気自動車になる超コンパクトでインテリジェント、そして持続可能なこのモデルは、Fortwo のエッセンスを現代版にアップデートして復活させるという野心的な目標を掲げています。
「スマート#2の発売は、世界レベルでブランドにとって決定的な瞬間を表しています」と、 ダーク・アデルマンスマートヨーロッパのCEOは、新しいモデルが 都市交通の新時代特にローマやパリといったブランドを象徴する都市で顕著です。
スマート #2: メルセデスのデザイン、中国生産
今のところ 公式画像はありませんローマの壁に映し出された2番のシルエットは、まるで私たちに 首都はまさに「スマートシティ」だった。 ザ スタイルはメルセデス・ベンツチームに託されている、一方 生産は中国で行われる吉利傘下の 欧州関税に関する不確実性がないわけではない 輸入電気自動車の上にダモクレスの剣のようにぶら下がっている。
スマート フォーツーの復活：なぜ戻るのか？
2人乗りを復活させる選択 それは単なる懐かしさではない近年、スマートの戦略は文字通り高い目標を掲げており、 電動SUV #1, #3 e #5しかし、数字は説得力に欠けていた。特に欧州などの主要市場では、アジア勢の競争と新型コンパクト電気自動車の波が厳しい状況を作り出し、販売台数は目標を下回った。
より大型で高級なモデルで顧客基盤を拡大するために設計された#1と#3は、フォーツーほどの魅力を持つことはなかった。ブランドの当初の理念とは対照的に巨大で、ほとんど逆説的な#5は、大型車に高いマージンを与える一方で、アイデンティティを失わせるというこの戦略の限界を露呈した。そしてこうして スマートは原点回帰を決意した彼の伝説が生まれた場所： 都市Aセグメント.
スマート フォーツー：27年の伝統
La スマートフォーツーの歴史はほぼ30年にわたります 3つの非常に異なる世代にまたがっています。 最初の1998年に発売されたこの車は、全長わずかXNUMXメートルでしたが、トリディオンシャーシとこれまでに見たことのないデザインにより、たちまち異例の製品として定着しました。 第二世代が到来した2007年から2014年にかけて、より広々とした室内とよりパワフルなエンジンを搭載したことで、フォーツーは真の都会の象徴へと変貌を遂げ、特にヨーロッパの大都市で大変愛されるようになりました。
最後に、2014年から2024年にかけて 第三世代が到来したルノーとの合弁事業の結果である 電気自動車のデビューを飾った EQフォーツーと共に、そしてそのモデルが最終的に引退するまでずっと付き添ってきました。しかし、終わりのように見えたものは、実際にはただの別れでした。
新型スマート #2、価格と航続距離：初期リーク
I 技術データは機密のままだが、噂によると135 kmをはるかに超える航続距離 最新の電気自動車フォーツーなら、市外への移動も楽々こなせます。伝統に倣い、 ブラバスのよりスポーティなバージョン.
価格面では戦略としては、 心理的閾値20万ユーロ以下に抑える2027年からの新型電気自動車の導入が予定されている。これは、最近の失敗を繰り返さないために必要な措置であり、 特に中国の格安航空会社に挑戦する.
革命から再出発へ
時 1998年にデビュースマート フォーツーは単なる車ではありませんでした。 それは革命だったたった2つの場所、微視的次元と 誰も入れない場所に滑り込む自由約2年を経て、その哲学はスマートな#XNUMXによって復活しました。しかし、それは単なるノスタルジアではありません。 それはアイデンティティの再構築だコンパクトで機敏なシティカーがなければ、 ブランドは存在意義を失う危険にさらされていたそして、ガソリンモデルが常にノスタルジックな人々に最も愛され続けるのであれば、新しい電気バージョンは 征服を約束する 名実ともに真の「スマート」な車で、再びローマ、ミラノ、パリへ。
