明日8月XNUMX日より、 ENAVはイタリア空域でのフリールート運用にゴーサインを与える。 実際、翌日の午前01.00時からは、海抜11.000メートル以上を飛行するすべての航空機が、路線網を参照せずに直接ルートでイタリアの空を横断することが可能となり、これは完全に廃止される。
これは国内およびヨーロッパの航空輸送にとって革命的な出来事です。なぜなら、航空会社は安全レベルを変えずに維持しながら、燃料、有害な排出物、そして当然のことながらコストを節約しながら、制約のない最短ルートを計画できるようになるからです。
フリールートは、イタリアの空港に着陸または離陸しない上空の航空交通だけでなく、高度11.000メートル以上のルートの一部をカバーする予定のあらゆるフライトにも利用可能です。
ENAV は、フリー ルートのおかげで、3.500 日あたり XNUMX 便を超えるフライトでより短いルートを保証します 各フライトの平均距離は約 17.5 km で、約 1 分 20 インチの節約になります。これは燃料消費量の削減につながり、エアバス 55 の約 300 kg からエアバス 300 の約 380 kg まで変化します。各航空機の燃料消費量が 3 kg 減少するごとに、大気中への CO2 排出量が XNUMX kg 減少するため、環境上の利点が得られます。
これは、私たちの空を運航する航空会社の 61.250 日当たりの移動距離が合計 XNUMX km 減少することになります。
エアバス 3.500 の 11.000 kg という消費量の減少は、上空 55 メートルを超える 300 日 140 便のフライトによるものと考えると、総節約額は約 XNUMX 万ユーロとなります。
Enav は、5 年 1 月 2022 日からすべてのヨーロッパ諸国に対する義務を定義するシングル ヨーロピアン スカイの欧州規制に沿って、ヨーロッパの主要サービス プロバイダー XNUMX 社の中でフリー ルートを導入した最初の企業です。
フリールートプログラムの実施により、ENAVは2014年に開始したイタリア空域の再編計画を完了し、最大の飛行効率の達成を保証し、航空会社と環境の両方に利益をもたらします。
CEO Roberta Neri の声明: この結果は、技術開発と当社の運営要員の質という XNUMX つの重要な要素のおかげで可能になりました。 私たちは、ヨーロッパレベルでこのような重要なプロジェクトを予期し、最高レベルの安全性を維持しながら、私たちの空を飛ぶ航空会社にますますニーズを重視したサービスを提供できることを特に誇りに思っています。
