東側、特に中国との圧倒的な競争も巨人のバッテリーに打撃を与えている ノースボルト 同社は、米国内の 1.600 つの事業拠点で XNUMX 人の人員を削減する予定であると発表した。 スウェーデン、全世界の従業員の5分の1強に相当します。
10日前、ノースボルトはヨーロッパで最初に スウェーデンのバッテリーギガファクトリー、aveva 生産を中止すると警告した 電池の重要な部品である正極 一歩後退 材料の最終回収を含む完全なサイクルを保証するという本来の使命と比較して。ノースボルトは 30 ギガワット時のバッテリーセル電力を追加する予定で、これにより年間約 500.000 万台の車両に電力を供給できると見込まれていました。
アジアの生産に対する欧州の真の敵対者と考えられている同社は、北極圏から200キロ南に位置する同国の主要鉱山地帯であるシェレフテオのノースボルト・エットが人員削減の最も大きな影響を受けると述べ、そこでは1.000人の雇用が見込まれていると述べた。ヴェステロース（研究開発センター）ではさらに400人の雇用が失われ、本社のあるストックホルムでは約200人の雇用が失われることになる。同社はすでに労働組合との交渉を開始している。
ノースボルトの創設者の中にはイタリア人もいます。 パオロ・チェルッティ、スウェーデン人のパートナー、ピーター・カールソンとともにテスラに在籍した過去。 2016年に設立されたノースボルトは、ドイツの大手企業を含む欧州の主要企業から26,5億ユーロ相当の注文を受けていた。 フォルクスワーゲン同社も現在、従業員の大幅な削減に取り組んでおり、 BMW スウェーデン語に加えて ボルボ そしてゴールドマン・サックスへ。 「私たちは生きている 歴史上最も困難な瞬間の一つ 従業員削減という困難な現実に直面しなければならないからです」とノースボルト社最高人事責任者のダニエレ・マニアシ氏は説明した。
ノースボルトのプログラム改訂の可能性
財政状況の悪化を踏まえ、ノースボルトの債権者らは先週、ニューヨークの投資銀行であるＰＪＴパートナーズの協力を得て、さまざまな回復シナリオを検討した。
ドイツのハイデ工場は、ドイツのハーベック経済大臣とショルツ首相の立ち会いのもと、6か月前に建設現場が竣工したが、この縮小計画には含めるべきではない。後者は、ポーランドのグダニスク工場に次ぐ3番目となるドイツのノースボルト工場を「ヨーロッパの戦略的」と定義していた。
ただし、会社のプログラム全体は次のように変更される可能性があります。ノースボルトエットの拡張 そして、ボルボ・カーと提携して新しいギガファクトリーを設立しました。 ヨーテボリ。ノースボルト社が7億ドルをかけてケベック州モンテレジーに計画している巨大工場の建設も遅れる可能性があり、ルゴー政府は最大18カ月の遅れを予想している。
