saham

Sale Ita, ini hari titik balik: Mef memilih Centares, Air France, dan Delta. Keluarkan favorit MSC-Lufthansa

Negosiasi eksklusif akan diluncurkan hari ini dengan konsorsium yang dipimpin oleh dana AS yang, bertentangan dengan ekspektasi, mengalahkan persaingan dari MSC dan Lufthansa. 40-45% kuota akan tetap di Departemen Keuangan, tetapi ada faktor yang tidak diketahui dari Pemerintah baru

Sale Ita, ini hari titik balik: Mef memilih Centares, Air France, dan Delta. Keluarkan favorit MSC-Lufthansa

Berubah menjadi penjualan ita., maskapai penerbangan yang lahir di reruntuhan Alitalia. Berlawanan dengan harapan, Departemen Keuangan, yang merupakan pemegang sahamnya, telah memilih konsorsium yang dibentuk oleh Centares, Air France dan Delta yang karenanya mengalahkan persaingan dari MSC Group dan Lufthansa yang hingga beberapa hari lalu diberikan sebagai favorit. 

Pengumuman Mef

Untuk penjualan Ita” akan dimulai hari ini negosiasi eksklusif dengan konsorsium yang dibentuk oleh Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. dan Air France-KLM SA, yang tawarannya dianggap lebih responsif terhadap tujuan yang telah ditetapkan”, ungkap Kementerian Ekonomi dalam sebuah catatan.

“Di akhir negosiasi eksklusif, kami akan melanjutkan dengan penandatanganan perjanjian yang mengikat hanya jika ada konten yang sepenuhnya memuaskan bagi pemegang saham publik”, bunyi catatan dari Departemen Keuangan.

40-45% saham Ita ke Departemen Keuangan

Apa yang membuat keseimbangan menguntungkan konsorsium pemenang adalah kesediaan Centares-Air France-Delta untuk pergi bagian 40-45% untuk Kementerian Ekonomi perusahaan yang lahir dari abu Alitalia yang akan menjamin negara kita memiliki margin tindakan yang lebih besar untuk masa depan masyarakat. Tidak hanya itu, jika Negara Italia ingin menjual, ia bebas melakukannya dengan harga yang sudah ditetapkan. MEF juga akan memiliki dua kursi dari lima kursi di dewan direksi dan kemungkinan menunjuk presiden.

Namun di sisi lain, MSc dan Lufthansa mereka telah "menghibahkan" hanya 20% kepada Mef, berniat mengambil alih 80% perusahaan.

“Dari sudut pandang kami, penawaran bersama kami dengan MSC telah dan terus menjadi solusi terbaik untuk ITA. Kami memperhatikan keputusan Pemerintah Italia mengambil jalan yang memungkinkan pengaruh negara yang lebih besar dan tidak membayangkan privatisasi total Ita”, demikian catatan dari Lufthansa.

Berdasarkan ekspektasi, maka setelah penjualan selesai, Air France harus memegang 9,9% saham Ita, Delta 4%, Pusat 41,1%. 

Nasib Ita di tangan pemerintahan baru?

Pemerintahan yang keluar sekarang menemukan dirinya di persimpangan jalan: menutup permainan sebelum pemilihan atau meninggalkan bola di tangan pemerintahan baru. Oleh karena itu, ada dua hipotesis di lapangan: menyelesaikan negosiasi dalam waktu dua minggu dan menandatangani a perjanjian yang tidak mengikat, menyerahkan keputusan akhir di tangan pemerintah baru yang juga dapat meledakkan segalanya (Giorgia Meloni telah berulang kali mencoba mengekang) atau menandatangani pendahuluan. Dalam hal ini, perjanjian tersebut akan mengikat dan, jika dibatalkan oleh Eksekutif baru yang akan meninggalkan pemungutan suara pada tanggal 25 September, dapat mengakibatkan pembayaran denda jutawan untuk Italia. 

Tinjau