Mauro Moretti dijatuhi hukuman 7 tahun dalam konteks persidangan untuk pembantaian Viareggio di mana 32 orang kehilangan nyawa karena penggelinciran - pada 29 Juni 2009 - kereta barang Trecate-Gricignano, yang terdiri dari 14 gerbong tangki berisi LPG. Ini adalah keputusan Pengadilan Banding Florence yang karenanya menguatkan hukuman tingkat pertama. Jaksa Agung sudah meminta 15 tahun 6 bulan.
Moretti yang mangkir dari ruang sidang dinyatakan bersalah tak hanya sebagai mantan direktur pelaksana Rfi, tapi juga sebagai mantan CEO FS. Dia didakwa dengan bencana, pembunuhan, pembunuhan, pembakaran. Pada 11 Februari, manajer mengatakan pada sidang untuk membebaskan periode pembatasan, tetapi hal tersebut kemudian mengklarifikasi bahwa sejak Mei 2018 periode pembatasan telah dipicu karena kebakaran dan cedera yang dapat disalahkan.
Mengkonfirmasi keyakinan juga terhadap Michael Mario Elia, mantan CEO RFI, dan Vincenzo Soprano, mantan CEO Trenitalia, menerima hukuman enam tahun penjara. Mereka dituduh, karena berbagai alasan, melakukan banyak pembunuhan dan kecelakaan kereta api.
Hukuman 8 tahun 8 bulan untuk Rainer Kogelheid, CEO Gatx Rail Jerman, manajer perusahaan yang menyewakan gerbong tangki ke Ferrovie dello Stato. 7 tahun 3 bulan untuk Joachim Lehmann, yang dibebaskan pada tingkat pertama, supervisor di Jugenthal Workshop di Hanover.
Sebaliknya, empat karyawan RFI dibebaskan: Giovanni Costa, Giorgio Di Marco, Giulio Margarita dan Enzo Marzilli, yang pada tingkat pertama telah dijatuhi hukuman antara enam dan enam setengah tahun.
Akhirnya, pengadilan banding mengkonfirmasi hukuman terhadap Trenitalia dan Rfi untuk membayar 700.000 euro untuk tanggung jawab administratif (berdasarkan UU 231/2001), namun membatalkan diskualifikasi perusahaan yang ditetapkan oleh pengadilan. Fs spa, FsLogistica dan Cima Riparazioni spa tetap dibebaskan seperti pada contoh pertama.
