saham

Pemogokan Atac, Roma Tpl, kereta: transportasi dalam kekacauan pada 8 Juni

Itu dimulai pada malam hari antara 7 dan 8 Juni dengan kemungkinan perubahan dan pembatalan di kereta Trenitalia dan Trenord dan berlanjut dengan Black Friday di ibu kota: Kendaraan Atac, Cotral dan Roma Tpl berisiko – Di sore hari pesawat berisiko, mereka mogok pengontrol. Semua informasi

Pemogokan Atac, Roma Tpl, kereta: transportasi dalam kekacauan pada 8 Juni

Bulan Anda pergi, mogok Anda temukan. 8 Juni berjanji untuk menjadi Black Friday untuk semua orang yang bepergian menggunakan transportasi umum, khususnya di Lazio. Dimulai dengan kereta api yang akan berhenti pada malam hari antara tanggal 7 dan 8 Juni karena mogok kerja.

Namun, pemogokan angkutan umum selama empat jam juga akan berlangsung di Roma pada Jumat 8 Juni yang akan melibatkan Atac, Roma Tpl, dan Cotral. Oleh karena itu, hari kesengsaraan yang kesekian kalinya tampaknya menimpa kita untuk semua orang Romawi yang, di pagi hari, harus berpindah dari satu tempat ke tempat lain di ibu kota.

ROMA, ATAC Strike DAN ROMA LPT PADA 8 JUNI: JADWAL

Agitasi pada jaringan transportasi umum telah diproklamirkan oleh Ugl dan akan melibatkan semua perusahaan publik dan swasta di sektor di Lazio untuk memprotes "masalah keamanan bagi pekerja dan pengguna. "

Berdasarkan apa yang dikomunikasikan oleh investee Capitoline yang sama, "Di Roma, agitasi dari pukul 8,30 hingga 12,30 akan memengaruhi jaringan Atac (bus, trem, kereta bawah tanah, jalur kereta api regional Roma-Lido, Roma-Civitacastellana-Viterbo, Termini-Centocelle) dan jalur periferal yang dikelola oleh Rome Tpl ”.

Berdasarkan undang-undang baru tentang pemogokan, perusahaan memberi tahu pengguna bahwa "Pada kesempatan pemogokan sebelumnya yang disebut oleh Ugl (13 Juni 2016) - baca situs web Atac - keanggotaan di jaringan Atac adalah 21.7 persen sehubungan dengan layanan darat (bus, troli dan trem) dan 22.1 persen untuk layanan kereta api bawah tanah dan regional”.

Namun, keanggotaan yang rendah tidak berarti sedikit ketidaknyamanan: di masa lalu, partisipasi yang rendah dalam protes juga menyebabkan banyak kesulitan bagi warga.

ROMA: Strike COTRA

Pada saat yang sama, karyawan Contral juga akan menyilangkan tangan. Oleh karena itu, layanan angkutan umum luar kota juga berisiko. Waktu pemogokan sama dengan yang ditetapkan oleh Atac: dari pukul 8.30 hingga 12.30.

TRAINS STRIKE: SEMUA INFORMASI TENTANG TRENITALIA DAN TRENORD

Namun, kerusuhan yang akan melibatkan sektor transportasi tidak berhenti sampai di sini saja, tetapi juga akan meluas ke Trenitalia dan Trenord. Di kereta api, pemogokan yang disebut Cub Trasporti akan dimulai pukul 22.00 pada Kamis 7 dan akan berakhir pada pukul 7.00 pada Jumat 8 Juni.

Tidak ada perubahan untuk Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, dan InterCity, sedangkan kereta regional dan pinggiran kota dapat mengalami perubahan atau pembatalan. Di Situs Trenitalia, perusahaan akan mempublikasikan informasi secara real time. Bagaimanapun, hubungan antara Termini Roma dan bandara Fiumicino dan dengan bandara Malpensa dijamin.

Pemogokan juga akan mempengaruhi Trenord. Kemungkinan perubahan dan pembatalan dalam layanan regional, pinggiran kota dan bandara. Tidak ada jaminan kereta dan jadwal, tetapi semua kereta yang berangkat pada pukul 22:23 pada hari Kamis dan tiba di tujuan akhir pada pukul XNUMX:XNUMX akan berjalan secara teratur.

PESAWAT DALAM RISIKO, PENGAWAS PENERBANGAN MENYERANG

 Pengontrol lalu lintas udara juga akan berhenti, dari 13 menjadi 17, dengan konsekuensi ketidaknyamanan juga bagi mereka yang harus terbang.
Enav, perusahaan yang mengontrol lalu lintas udara di atas Italia dan di mana kontroler bergantung, menetapkan bahwa ia terlibat "dengan organisasi serikat pekerja baik dalam pembaruan perjanjian bersama dan, secara bersamaan, dalam dialog tentang Rencana Bisnis yang telah diilustrasikan dalam 'Badan Penjaminan Bersama'. Rencana 2018-2022, kenang perusahaan, "bertujuan untuk menerapkan strategi pengembangan yang konsisten dengan transformasi yang terjadi di sektor nasional dan Eropa, dengan investasi sebesar 650 juta euro dalam teknologi dan infrastruktur mutakhir, tanpa meramalkan redudansi atau PHK, tetapi hanya banyak peluang untuk meningkatkan profesionalisme melalui komitmen pelatihan yang belum pernah terjadi sebelumnya ". Dialog tersebut, Enav menyimpulkan, akan terus "untuk memungkinkan modernisasi berkelanjutan Perusahaan dan pembangunan berkelanjutan bersama dalam jangka panjang, sejalan dengan konteks peraturan Eropa".

Tinjau