“Akhir-akhir ini banyak pembicaraan tentang orang kaya yang, agar tidak membayar pajak atas capital gain, tidak menjual sahamnya. Jadi bagaimana kalau saya menjual 10% Tesla?”. Elon Musk telah membuat miliknya sendiri. Pada Jumat malam, dia meluncurkan proposal ini dengan tweet yang ditujukan kepada 67,5 juta pengikutnya, menambahkan bahwa "Saya akan menghormati hasil pemungutan suara apapun itu". Dan kita akan segera tahu apakah orang terkaya di planet ini adalah ahli kembang api yang layak dipercaya: 3,8 juta orang menanggapi referendum yang tidak biasa. Dan mayoritas, 58,5% pemilih, mengatakan bahwa ya, Elon yang hebat, seorang pria yang sendirian lebih berharga dari seluruh Nike, harus melakukan "pengorbanan": menjual saham Tesla seharga 20 miliar dolar sehingga membungkuk ke membayar pajak 4 miliar. Dan Bursa Efek mempercayainya.
Pagi ini, dalam pertukaran pertama di Eropa, Tesla sudah kehilangan 7 persen mengantisipasi reaksi yang jelas dari Wall Street bahkan jika sama sekali tidak jelas apakah dan bagaimana Musk akan mengimplementasikan janjinya, sehingga menggusur Senat AS di mana penarikan luar biasa melawan 700 orang super kaya yang telah menemukan satu atau lebih cara untuk menghindari pajak. Seperti Musk, yang telah mengembangkan a mekanisme canggih berdasarkan opsi pembelian kembali yang dipicu saat Tesla melebihi harga tertentu yang telah ditentukan sebelumnya. Yang memungkinkannya melebihi 300 miliar aset pribadi tanpa membayar satu sen pun kepada Paman Sam.
Sekarang segalanya berubah, berkat penawaran penjualan publik yang belum pernah terjadi sebelumnya yang, seperti biasa, mengganggu aturan pasar. Untuk keputusasaan Sek, bursa saham yang memaksa Musk agar tweetnya disertifikasi oleh pengacara, setelah terlalu banyak serangan mendadak yang membuat Wall Street melonjak. Tetapi bagaimana seorang pemegang saham dapat ditolak haknya untuk mengatakan "Saya ingin menjual barang seharga dua puluh miliar"? Ini adalah kasus terbaliknya perdagangan orang dalam yang belum pernah terjadi sebelumnya. Atau begitulah tampaknya.
Pada kenyataannya, hanya untuk berpikir buruk, detailnya tidak dapat lepas bahwa mulai besok Tesla akan memiliki satu pesaing lagi di pasar: Rivian, mobil listrik yang membanggakan di antara pemegang sahamnya Amazon, pemilik 20%, yang telah memesan 100 ribu pick- up untuk melakukan pengiriman di Amerika Serikat, dan Ford, yang memiliki 5%, yang dalam dua tahun terakhir telah aktif berkolaborasi dalam lepas landas dari kuasi-start-up dari Illinois, didirikan pada tahun 2009 oleh seorang insinyur yang baru lulus , RJ Scaringe, bertujuan menangani mobil sport. Namun, di hadapan kesuksesan Musk, Rivian telah melepaskan kulitnya: dari desain hingga garis, semuanya dirancang sesuai dengan listrik, tanpa ada kompromi dengan cara pembuatan mobil yang lama. Formula yang disukai pasar keuangan, skeptis terhadap transformasi raksasa mobil pembakaran lama.
Demikian penjelasannya yang bertambahiIpo empedu menunggu Rivian pagi ini: perusahaan, yang menutup road show pada hari Jumat, akan mendarat di pasar dengan koleksi lebih rendah dari Alibaba dan Facebook, dengan kapitalisasi setidaknya 60 miliar dolar, lebih banyak dari Honda atau Stellantis. Semua ini setelah melakukan pengiriman pertama dari tiga model di katalog hanya September lalu. Tampaknya gila, setidaknya pada pandangan pertama, tetapi nama-nama besar di pasar berkontribusi – Morgan Stanley, Goldman Sachs dan JP Morgan – yang akan mengurus penempatan judul. Dan bukan hanya perusahaan Northeastern yang meluncurkan tantangan ke Tesla, pembawa standar California yang telah diperluas hingga mencakup Texas.
The juga akan berpartisipasi dalam tantangan mobil listrik Grup Lucid, mendarat pada bulan Juli di Wall Street berkat kombinasi dengan SPAC, dengan penilaian lebih dari 50 miliar dolar. Bersama dengan dua perusahaan China – XPeng dan Li Auto – yang, terlepas dari iklim Perang Dingin dengan Beijing, telah memasuki Amerika Serikat dengan prospek yang sangat baik. Akhirnya, ada untuk mendaftar ledakan volvo, grup yang dikendalikan oleh Geely China mulai memproduksi hanya mobil listrik mulai tahun 2030. Perusahaan, yang sudah bangkrut sebelum intervensi China, diperdagangkan setelah debutnya di daftar harga sebesar 23 miliar dolar.
Singkatnya, pasar keuangan telah memutuskan bahwa listrik, saat ini sekitar 9% dari penjualan dunia, ditujukan untuk pertumbuhan geometris sementara yang lainnya mulai kehilangan nilainya dengan cepat, menghadapi kesulitan dalam mengelola transisi yang sulit di tingkat sosial. Karenanya keputusan untuk fokus pada perusahaan yang mampu mempertaruhkan segalanya pada listrik segera, menurut model Musk. Dan dia, yang menguasai 17% Tesla (senilai 208 miliar) mengambil kesempatan untuk mengumpulkan uang sebelum lepas landas ke luar angkasa.
