Sekarang terompet biasa seperti avant-garde pekerja Vendola atau Gad Lerner, akan berteriak melawan "pemerasan" yang melekat pada ultimatum yang diluncurkan oleh Marchionne dalam pidato presentasinya tentanginvestasi 700 juta di pabrik Sevel untuk menghasilkan yang baru tanah milik duke. Kenyataannya dengan nada tenang dan bahkan sedikit kritik diri pada komunikasi yang ternyata gagal membuat orang Italia memahami arti dan ruang lingkup transformasi yang harus dihadapi Fiat dalam beberapa tahun terakhir untuk beralih dari perusahaan mobil Eropa yang kecil dan marjinal ke kelompok dunia ketujuh di sektor tersebut, Marchionne mencoba menjelaskan tidak hanya logika pilihannya, tetapi juga bagaimana, menurutnya, negara yang ingin terus kaya dan demokratis harus bergerak.
Tentu saja tidak ada kekurangan ledakan polemik terhadap mereka yang mengacaukan hak-hak keramat warga negara dengan kebiasaan buruk yang terkonsolidasi atau terhadap mereka yang hanya tahu bagaimana mendengarkan protes minoritas sambil mengabaikan pilihan mayoritas buruh. Sama keras dan tepatnya kata-kata Marchionne terhadap sistem yang tidak menjamin aturan tertentu: "Sebelum meluncurkan inisiatif lain di Italia - kata CEO Fiat - kita harus dapat mengandalkan kepastian manajemen dan peraturan yang jelas dan dapat diandalkan. kerangka." Investor menanggung risiko yang cukup besar dalam situasi global yang sulit ini, dan permintaan untuk memiliki kerangka aturan tertentu dan diterima secara umum seperti, misalnya, klausul perjanjian harus dihormati dan dapat ditegakkan tentu saja tidak dapat dianggap sebagai provokasi. Dalam konteks ini, Marchionne mengatakan dia siap bertemu Landini untuk mencoba membangun kesamaan niat yang diperlukan tidak hanya untuk Fiat tetapi untuk seluruh negeri yang harus menemukan jalan kembali untuk meningkatkan produksi jika ingin menghadapi tantangan globalisasi dan sepenuhnya. menangkap peluang besarnya.
Banyak yang berpendapat bahwa Fiat dan Fiom harus mengambil langkah mundur untuk mengakhiri perang yang menyebabkan kerusakan serius pada citra Italia di dunia. Tapi Marchionne tidak mau, dan di atas segalanya tidak bisa, kembali dan menerima kompromi gaya Italia yang gagal yang tampaknya memuaskan semua pemain tetapi kemudian merusak seluruh negara.. Dan justru pada poin ini laporan Marchionne memiliki banyak kesamaan dengan Pertimbangan Akhir Gubernur Bank Italia terbaru di mana Visco menggarisbawahi bahwa dalam praktiknya negara kita telah terhenti selama 25 tahun menolak reformasi tersebut dan perubahan perilaku yang diperlukan oleh pembukaan pasar internasional dan yang dengan sendirinya akan memungkinkan untuk memanfaatkan peluang besar yang ditawarkan pada produk kami dengan pemulihan dari kemiskinan di banyak negara besar di Asia dan Amerika Selatan.
Marchionne menyimpulkan strategi Fiat dengan mengingat bahwa jika perusahaan tetap hanya Eropa, itu akan membawa pembukuan ke pengadilan. Sebaliknya, hari ini adalah grup global yang, di sektor otomotif saja, memiliki omset 84 miliar euro dengan 215 karyawan di seluruh dunia. Di Eropa, meskipun krisis, terdapat 100 karyawan, sekitar 15 lebih banyak dari tahun 2004. Investasi di Italia pada periode waktu yang sama berjumlah 23,5 miliar euro, sedangkan subsidi publik, yang direncanakan oleh Italia dan Eropa, berjumlah 742 juta Euro. Perubahan yang diperlukan untuk mendukung upaya ini sangat besar dan kadang-kadang mengoyak, dan terlebih lagi diperkenalkan dengan sangat cepat sehingga tidak memberikan ilustrasi yang memadai untuk opini publik yang oleh karena itu kadang-kadang tetap bingung oleh perubahan mendadak di depan dan oleh revisi taktik. Hasilnya, bagaimanapun, saat ini Fiat adalah grup global yang menjual 4,2 juta kendaraan di seluruh dunia dan memiliki saldo laba sekitar 1,5 miliar. Dan itu bukan hal kecil di saat krisis serius seperti saat ini. Tidak hanya itu, pabrik-pabrik Italia sudah dapat mengambil keuntungan dari kemungkinan mengekspor produksi mereka seperti yang terjadi misalnya di Sevel, tempat suku cadang Ducato yang dirakit di Amerika Selatan dan Utara berangkat.
Tetapi bagian terpenting dari pidato Marchionne adalah di mana dia menunjukkan jalan yang dapat diikuti Italia untuk melanjutkan perannya di dunia dan memberikan ketenangan pikiran ekonomi kepada warganya.. Mengutip pidato pengacara. Agnelli diadakan pada tahun 1981 pada peresmian pabrik Sevel, Marchionne mengenang bahwa perlu berkonsentrasi pada produksi kekayaan sebelum didistribusikan. Jika urutan ini tidak dihormati maka kata pengacara. Agnelli "koeksistensi antara warga negara akhirnya merosot karena kesejahteraan mereka semakin bergantung pada distribusi politik sumber daya dan semakin berkurang pada kualitas dan upaya yang diperlukan untuk memproduksinya." Sebuah peringatan yang sangat hangat saat ini juga karena sumber daya yang dapat dibagikan oleh para politisi dengan ringan telah habis.
Hari ini Italia menghadapi langkah penting. Tampaknya tidak ada kesadaran penuh akan hal ini di antara para politisi dan anggota serikat buruh kita. Banyak perusahaan terpaksa pergi dan berproduksi di luar negeri karena gangguan birokrasi, pajak yang tinggi dan kondisi kerja yang kaku. Alih-alih bertanya-tanya apakah serikat juga dapat melakukan sesuatu untuk mengubah gambaran tersebut, sekretaris CGIL menyatakan di TV bahwa perlu untuk menghukum (fiskal atau pidana?) Perusahaan yang memindahkan sebagian dari produksi mereka. Politisi membakar masalah IMU alih-alih mengatasi masalah mendasar dari fungsi lembaga dan birokrasi yang tidak efisien, kebingungan peraturan yang memungkinkan hakim yang berbeda untuk menafsirkan secara berbeda undang-undang yang sama, atau penyederhanaan pasar tenaga kerja. Selain itu, Ketua Kamar, dengan cara yang dangkal, berbicara tentang perlombaan ke dasar hak, sedangkan Mahkamah Konstitusi, menafsirkan seni. 19 Statuta Pekerja, mengklaim bahwa serikat pekerja yang "berpartisipasi" dalam negosiasi bahkan tanpa menandatangani perjanjian memiliki hak untuk diwakili di pabrik. Apa artinya berpartisipasi dalam negosiasi? Konsep samar yang tidak bisa gagal menimbulkan konflik baru. Dalam situasi ini, bagaimana perusahaan diminta untuk berinvestasi di Italia? Tentu saja, kohesi sosial harus dijaga, tetapi dengan syarat bahwa kohesi sosial ditujukan secara jelas, melalui kontribusi konstruktif dari semua pihak, pada pemulihan produksi.
Lampiran: Pidato Marchionne.pdf
