FS Italiane kembali untung di tahun 2021, meskipun mencatat pengeluaran untuk investasi teknis. Hal tersebut dikomunikasikan oleh grup yang dipimpin oleh Luigi Ferraris dalam sebuah catatan, menyatakan bahwa keuntungan berdiri di 193 juta (setelah kerugian besar 562 juta pada tahun 2020), sementara investasi tumbuh sebesar 40% secara tahunan, menjadi 12,5 miliar, dimana 10 di antaranya dalam infrastruktur kereta api dan jalan raya.
Pendapatan dan profitabilitas
I pendapatan volume operasi naik menjadi 12,2 miliar (+12%) berkat pemulihan sebagian lalu lintas kereta api dan jalan raya setelah penutupan tahun 2020.
Di sisi profitabilitas, EBITDA (Ebitda) meningkat sebesar 255 juta menjadi 1,9 miliar (+15,6%).
Komentar oleh Ferraris, CEO FS
Angka-angka ini "mewakili dasar yang kuat untuk peluncuran kembali semua aktivitas kami - komentar Ferraris, CEO FS - meskipun dalam konteks yang masih dikondisikan oleh akhir fase pandemi dan oleh peristiwa perang tragis yang masih berlangsung di Ukraina".
Efek Covid pada FS
FS Italiane menambahkan, karena dampak ekonomi terkait COVID-19, pendapatan operasional juga pada tahun 2021 termasuk pendaftaran kontribusi penyegaran, yang dipertimbangkan, di tingkat nasional dan internasional, oleh berbagai undang-undang dan keputusan yang dikeluarkan, dengan jumlah total sama dengan 958 juta, setidaknya lebih rendah (-9,1%) dari jumlah yang diakui pada tahun 2020 (1.054 juta).
Biaya operasional
I biaya operasional untuk tahun ini berjumlah 10,3 miliar, naik 1,1 miliar (+11,5%) dibandingkan tahun sebelumnya; baik biaya pegawai (+€332 juta) dan biaya operasional lainnya (+€730 juta), terutama terkait dengan pemulihan aktivitas bisnis dan, sebagian, karena spiral inflasi yang dari paruh kedua tahun 2021 berarti peningkatan dalam biaya bahan baku, terutama biaya listrik.
hutang
Di penghujung tahun, grup FS Italiane mengadakan a utang sebesar 8,9 miliar, yang "tetap sejalan dengan akhir tahun 2020, dengan rasio NFP/ekuitas sekitar 0,2".
Peran FS di Pnrr
Catatan tersebut juga menyebutkan peran kelompok tersebut dalam Rencana Pemulihan dan Ketahanan Nasional. Hingga saat ini, dari 235 miliar yang dialokasikan ke Italia, 25,2 miliar dana disediakan oleh Pnrr dan dari Complementary Fund telah dialihkan ke perusahaan grup FS, khususnya Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), sebagai aktuator.
