Dua kepala memimpin satu kelompok tidak pernah berhasil. Inilah sebabnya, untuk menghindari – tanpa kontroversi – kesalahpahaman dan kebingungan peran, presiden Ferrovie dello Stato, Marcello Messori, telah mempercayakan dewan direksi perusahaan dengan kekuasaan khusus, pada privatisasi dan liberalisasi, yang telah diberikan oleh pemegang saham Tesoro. pada dirinya pada saat penunjukan yang berlangsung empat bulan lalu. Messori sendiri mengumumkannya dalam wawancara yang tayang pagi ini di "Corriere della Sera". Kepala perusahaan tetap ad Elia. Messori akan mempertahankan kekuatan kontrol internal.
Messori, dalam maksud Menteri Keuangan Pier Carlo Padoan, yang sangat menginginkannya sebagai presiden, seharusnya merancang jalur yang mengarah pada privatisasi Fs dan liberalisasi penuh sektor perkeretaapian, tetapi ketika diskusi dimulai tentang apa yang harus dilakukan memprivatisasi dan apakah akan melepaskan jaringan FS di puncak perusahaan atau tidak, perbedaan pendapat segera muncul antara Messori dan Elia sendiri.
Untuk menghindari memperlambat proses privatisasi atau tenggelam dalam kontroversi, Messori mengambil langkah mundur dengan sikap yang dia hargai. Namun presiden akan terus berjuang untuk mencapai tujuan yang ditunjukkan oleh Departemen Keuangan.
Poin kuncinya adalah memutuskan apa yang akan diprivatisasi: semua F atau Trenitalia atau hanya Kecepatan Tinggi? Diharapkan langkah Messori akan mengarah pada klarifikasi yang diharapkan. Dan mungkin dalam waktu singkat.
