saham

Bahan bakar, pengisian bahan bakar dilakukan dengan ganggang: pabrik percontohan Eni

Dari ENIDAY – Peneliti Eni serius: menghilangkan karbon dioksida yang dihasilkan oleh sumur minyak dan mengubahnya menjadi bio-oil (dan kemudian menjadi bahan bakar mobil) hanya dengan menggunakan energi Matahari dan… alga!

Bahan bakar, pengisian bahan bakar dilakukan dengan ganggang: pabrik percontohan Eni

Tujuannya tercapai, berkat aktivitas yang intens penelitian multidisiplin dipimpin oleh Eni dan melibatkan Pusat Penelitian Eni untuk Energi Terbarukan dan Lingkungan di Novara, Pusat Penelitian Hulu Eni di Sandonato, area bisnis Hulu dan Hilir serta Departemen Solusi Energi selama sepuluh tahun. Pabrik percontohan di mana uji coba produksi sedang dilakukan dibangun a Ragusa, dimana karbon dioksida yang diambil dari sumur yang dikelola oleh Enimed bersama dengan hidrokarbon dipisahkan dan dikirim ke Pembangkit Energi Terbarukan Eni dan didistribusikan dalam empat belas silinder transparan besar yang dibuat oleh Teknologi Alga Matahari, startup Austria sekarang dibeli oleh grup Italia.

Dalam silinder fiberglass setinggi lima meter ini, berputar a cairan hijau terdiri dari ganggang mikroskopis yang tak terhitung jumlahnya tersuspensi dalam air asin. Untuk membuat lingkungan lebih sci-fi, silindernya berada di tempat teduh mereka bersinar dengan cara yang sangat aneh. Melihat ke atap kami menemukan asal mula lampu aneh itu: besar konsentrator surya yang berputar perlahan mengejar Matahari.Masing-masing konsentrator ini terdiri dari ribuan lensa Fresnel cemerlang yang memusatkan sinar matahari pada banyak serat optik yang kemudian disampaikan ke dalam silinder di bawah, menerangi alga.

Oleh karena itu nama fotobioreaktor. Dengan sinar matahari terfokus tepat pada mereka dan fosil karbon dioksida menggelegak di bawah mereka, alga memiliki apa yang diperlukan untuk tumbuh dan menjadi semakin banyak. Setelah diekstraksi dari air, rumput laut dikeringkan menjadi tepung kaya lipid, dari mana minyak diekstraksi yang dapat dikirim ke biorefinery Eni bukannya diet saat ini yang terdiri dari minyak sawit. Sementara itu, air dipisahkan, dimurnikan, dan diumpankan kembali ke dalam fotobioreaktor tempat generasi mikroalga berikutnya akan tumbuh.

Melihat ke masa depan

Pabrik percontohan Ragusa mampu menangkap dan menggunakan kembali 80 ton/tahun karbon dioksida memungkinkan produksi 40 ton/tahun tepung alga, yang pada gilirannya memungkinkan produksi 20 ton bio-oil berkat sinar matahari yang ditangkap oleh 320 persegi meter konsentrator surya. Namun ini baru permulaan: berdasarkan data yang diperoleh dari pabrik percontohan pertama ini - sudah beroperasi sejak September 2017 - Eni berencana membangun pabrik yang mampu mengolah hingga 1.500 ton CO2 per tahun; selalu di dalam pabrik Enimed di Ragusa.

Hasilnya adalah hasil dari keterampilan yang diperoleh dalam perawatan dan budidaya mikroalga, dalam pengembangan teknologi surya yang inovatif, dalam proses pemurnian produk minyak bumi, dalam formulasi produk kimia hijau dan dalam teknologi pembangunan biorefineries. Singkatnya: karbon dioksida fosil yang dihasilkan oleh kilang minyak dihilangkan dan – berkat biorefineri Eni – bahan bakar hijau menggunakan sinar matahari dan menciptakan a siklus kebajikan antara fasilitas minyak konvensional dan fasilitas penyulingan lanjutan. Terakhir, kami ingat bahwa bio-oil generasi ketiga diproduksi dan diubah menjadi biodiesel tidak bersaing dengan tanaman pertanian untuk penggunaan makanan.

Da Hari ini.

 

1 pemikiran tentang "Bahan bakar, pengisian bahan bakar dilakukan dengan ganggang: pabrik percontohan Eni"

  1. Bagus, tapi…..dengan efisiensi saat ini, hanya 1 pabrik yang menghasilkan 20m3 (sekitar 20.000 liter) biofuel untuk mesin siklus Diesel yang, jika digunakan oleh 1 truk TIR, diperlukan untuk otonomi sekitar 100.000 km (konsumsi rata-rata optimis 5 km/lt). Praktis rata-rata jarak tempuh 4-8 bulan cukup dengan 1 kendaraan. Eksperimen yang bagus tetapi lebih banyak dibutuhkan. Transformasi ke gas alam dengan hibridisasi listrik pada mesin diesel adalah elemen teknologi yang harus dikejar untuk efisiensi dan pengurangan polutan secara cepat pada jarak menengah/jauh (dokumen Mercedes-Benz).

    membalas

Tinjau