Fase menentukan dari merger Atlanta-Gemina semakin dekat, yang akan menentukan operasi konglomerat baru dan debut di Piazza Affari pada 20 Desember. Kedua perusahaan telah mengajukan prospektus rinci operasi dengan Consob (dalam bahasa teknis kita berbicara tentang dokumen kesetaraan) yang harus disetujui setelah XNUMX November.
Penggabungan akan beroperasi dalam sebulan karena diperlukan waktu 60 hari sejak persetujuan penggabungan yang diberikan kepada kreditur untuk mengajukan keberatan. Jangka waktu ini akan berlaku mulai tanggal 14 November, sehingga sejak tanggal tersebut dimungkinkan untuk dilanjutkan dengan penandatanganan akta penggabungan. Namun, untuk alasan akuntansi, semuanya akan dimulai pada XNUMX Desember.
Sementara itu, aspek fundamental dari operasi tersebut akan diselesaikan selama rapat dewan kedua perusahaan yang diadakan pada 8 November untuk persetujuan laporan triwulanan. Perlu diingat bahwa merger diperpanjang karena permintaan ganti rugi sebesar 810 juta yang dibuat oleh Kementerian Lingkungan Hidup terhadap Autostrade per l'Italia. Permintaan yang muncul setelah penukaran transaksi itu sudah disetujui rapat kedua pemegang saham.
Untuk melindungi pemegang saham Gemina dari risiko bahwa di masa depan klaim ganti rugi akan diterjemahkan menjadi biaya untuk Atlantia yang tidak disediakan dalam operasi pertukaran saham, diputuskan untuk mendistribusikan, bersama dengan saham Atlantia, hak pengalihan bersyarat, dengan rasio hak untuk setiap saham Gemina. Atlantia menyanggupi untuk membeli kembali hak-hak tersebut sejak hari penggabungan - dan karenanya sejak 10 Desember - selama 8 bulan berikutnya. Harga pembelian hak akan diputuskan dalam rapat dewan XNUMX November.
Konglomerat baru akan beroperasi dalam waktu kurang dari sebulan sementara dalam beberapa hari terakhir fase ketidakpastian telah terbuka untuk masa depan bandara Fiumicino, yang dikelola oleh Aeroporti di Roma yang merupakan perusahaan operasi yang dikendalikan oleh Gemina. Hal itu tak lepas dari nasib Alitalia yang sempat fokus pada pengembangan bandara Leonardo Da Vinci ke depan.
Di Piazza Affari, tercatat sedikit penurunan untuk kedua perusahaan (Atlantia -0,44 dengan harga saham 15,98 dan Gemina -0,45 dengan harga 1,76).
Hari ini juga merupakan proposal dari pemerintah Prancis yang ingin menegosiasikan kembali kontrak dengan konsorsium Ecomouv, yang 70% dikendalikan oleh Autostrade per l'Italia dan bertugas mengumpulkan apa yang disebut 'pajak lingkungan' wajib untuk kendaraan berat melebihi 3,5 ton di transit pada jaringan jalan nasional.
