Dari 1 Januari 2026 Aeroitalia harus meninggalkan nama, logo, livery, dan bahkan domain web. Hal ini ditetapkan oleh Pengadilan Sipil Roma dalam menerima banding Ita Airways, yang menurutnya identitas visual perusahaan yang didirikan pada tahun 2021 ini sangat mengingatkan pada Alitalia sebelumnya.
Langkahnya jelas. Penggunaan merek "Aeroitalia" akan dilarang, Tricolor bergaya "A" dan situsnya aeroitalia.com di seluruh Uni Eropa. Untuk setiap hari keterlambatan dalam mengajukan aplikasi, akan dikenakan denda sebesar 1.000 €.
Menurut para hakim, kesamaan antara kedua merek tersebut dia bisa untuk menyesatkan wisatawan, yang membuat mereka yakin bahwa Aeroitalia adalah pewaris alami Alitalia. Persepsi ini, yang dianggap menyesatkan, mendorong pengadilan untuk segera turun tangan.
Bayangan panjang Alitalia
Ceritanya dimulai pada tahun 2021, ketika Ita membeli Merk Alitalia untuk 90 juta dengan tujuan menjaga nilainya dan menghindari penyalahgunaan. Sebuah investasi yang dilakukan perusahaan, saat ini dikontrol di 41% dari Lufthansa dan sisanya dari Departemen Keuangan, dia membela dengan komitmen yang besar. Antara tahun 2023 dan 2025 dia menghabiskan lebih dari 1,1 juta dalam biaya hukum dan konsultasi.
Aeroitalia akan terbang pada tahun 2022Nama, logo, dan corak putih dengan bendera Italia semuanya mengingatkan kita pada bekas maskapai penerbangan nasional tersebut. Dari sana ada dua penyebabnya: tindakan pencegahan, menutup8 Mei 2025 dengan kemenangan Ita, dan yang berbasis prestasi yang akan diputuskan hanya dalam dua tahun.
Langkah Aeroitalia
CEO Gaetano Intrieri ha berusaha dengan sia-sia untuk mencapai kesepakatan dengan Italia, juga melibatkan pemerintahan Meloni. Pada akhirnya perusahaan harus menerima jalan rebranding paksa.
Nama baru, sudah dipilih tapi belum diumumkan, akan diperkenalkan secara bertahap. Selama beberapa bulan, akan muncul bersamaan dengan kata-kata “Dioperasikan oleh Aeroitalia” di pesawat, check-in dan situs web resmi, untuk menemani penumpang dalam transisi.
Namun Intrieri tidak menyerah“Jika kasus ini membuktikan kami benar – dia memperingatkan – kami akan kembali ke merek asli dan meminta kompensasi kepada Ita 900 juta".
Armadanya berangkat, tetapi mereknya tetap membumi (untuk saat ini?)
Tidak akan ada yang berubah segera dalam hal operasional.Aeroitalia akan terus melayani rute domestik dan carter utama yang berpusat di Roma, Cagliari, Olbia, Catania, dan Palermo, selain koneksi internasional.
Namun, masih ada iklim ketidakpastianDi satu sisi, ada kebutuhan untuk mendesain ulang merek, armada, dan komunikasi. Di sisi lain, ada penantian panjang untuk keputusan akhir, yang dapat sepenuhnya membalikkan situasi.
Il Langit Italia masih bergejolakBagi Aeroitalia, perubahan nama ini merupakan penyerahan diri sementara. Tantangan sesungguhnya, yaitu Ganti rugi 900 juta, belum dimulai.
