हम राष्ट्रीय पुनरुद्धार और लचीलापन योजना से प्राप्त धन का उपयोग कैसे कर रहे हैं? आंशिक रूप से, निरंतर आधुनिकीकरण हो रहे रेलवे नेटवर्क के एक भाग के रूप में, रेल बेड़े के नवीनीकरण के लिए। एफएस समूह, और इस मामले में ट्रेनीतालिया, के उद्देश्यों में से एक है 525 मिलियन यूरो का निवेश। 38 नई इंटरसिटी ट्रेनें खरीदें और पूरे देश में मध्यम और लंबी दूरी की सेवाओं की पेशकश को पूरी तरह से नवीनीकृत करेंगे, यहाँ तक कि कम सेवा वाली और गैर-विद्युतीकृत लाइनों पर भी। संक्षेप में, हम केवल फ्रेकियारोसा ट्रेनों पर निर्भर नहीं रह सकते, और पीएनआरआर की बदौलत, हिताची रेल द्वारा निर्मित 13 नई हाइब्रिड ट्रेनें (इलेक्ट्रिक, डीज़ल और बैटरी) और 6 बैटरी चालित ट्रेनें, सेवा में प्रवेश करेंगी, साथ ही एल्सटॉम द्वारा निर्मित 12 इलेक्ट्रिक ट्रेनें भी होंगी जो 200 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुँचने में सक्षम हैं, इसके अलावा 7 नई हाइब्रिड ट्रेनें पहले से ही चल रही हैं।
नए वाहनों के आने से हमें बेहतर प्रदर्शन की पेशकश करने में मदद मिलेगी। कम उत्सर्जन और अधिक विश्वसनीयतामिश्रित या गैर-विद्युतीकृत कर्षण लाइनों पर भी। पहली ट्रेनें 2026 की शुरुआत में सेवा में आ जाएँगी, और उनकी आपूर्ति पूरी होने की उम्मीद है। जून 2026 तकट्रेनीटालिया बताते हैं, "नई इंटरसिटी ट्रेनें देश के विभिन्न क्षेत्रों के बीच बुनियादी ढाँचे की खाई को कम करने और पूरे राष्ट्रीय नेटवर्क में क्षेत्रीय समानता और पहुँच को बढ़ावा देने के लिए एक ठोस उपाय हैं। पीएनआरआर फंड (आरईपावरईयू मिशन से प्राप्त फंड सहित) ने एक ऐसे परिवर्तन को शुरू करना संभव बनाया है जो विशेष रूप से मध्य-दक्षिणी क्षेत्रों में और गैर-विद्युतीकृत लाइनें, सामाजिक सामंजस्य और स्थानीय विकास के लिए रणनीतिक धुरी हैं। शुरू की गई नई तकनीकों से हम उन मार्गों पर भी गुणवत्तापूर्ण सेवाएँ प्रदान कर पा रहे हैं जहाँ पहले आधुनिक रेलगाड़ियाँ कम चलती थीं, जिससे बेहतर आराम, विश्वसनीयता और समय की पाबंदी सुनिश्चित होती है।
पुरानी इंटरसिटी ट्रेनों की तुलना में, नई ट्रेनें ज़्यादा आधुनिक होंगी, जिनमें स्वचालित जलपान केंद्र, साइकिल और सामान रखने के स्थान, साथ ही परिवारों और कम गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए समर्पित स्थान होंगे। आंतरिक डिज़ाइन को भी पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। इंटरसिटी बेड़े का नवीनीकरण, द्वारा उल्लिखित दृष्टिकोण का हिस्सा है। एफएस समूह रणनीतिक योजना 2025–2029, जिसमें कुल 100 अरब यूरो का निवेश प्रस्तावित है। इसमें से 60 अरब यूरो से अधिक राष्ट्रीय अवसंरचना नेटवर्क को मज़बूत करने के लिए आवंटित किए जाएँगे। कंपनी आगे कहती है, "इंटरसिटी ट्रेन नवीनीकरण कार्यक्रम, यूरोपीय डीकार्बोनाइज़ेशन और स्थिरता उद्देश्यों के अनुरूप, इतालवी गतिशीलता के पारिस्थितिक और डिजिटल परिवर्तन के एक प्रेरक के रूप में FS की भूमिका को और मज़बूत करता है।"
