La कम लागत वाली टेस्ला उम्मीद है कि बाजार नहीं है और न ही इसकी प्रतीक्षा की जा रही है मॉडल 3, लेकिन अभी भी कुछ नवाचार हैं जो बाजार को अस्थिर करने में सक्षम हैं। वह कुछ जानता है एसटीएम कि आज स्टॉक एक्सचेंज की घोषणाओं के कारण एलोन मस्क सिलिकॉन कार्बाइड के उपयोग में कमी पर, Ftse Mib के सबसे खराब प्रदर्शन को महसूस करते हुए, इसके मूल्य का 6,28% खो देता है। आंशिक सांत्वना के रूप में, न तो टेस्ला स्टॉक बहुत अच्छी प्रतिक्रिया दी: 1 मार्च का सत्र 1,43% की गिरावट के साथ बंद हुआ, जबकि आज के प्री-मार्केट में शेयर 6,4% गिरकर 189,70 डॉलर पर आ गया।
टेस्ला निवेशक दिवस 2023: कोई नया उत्पाद नहीं
लेकिन क्रम में चलते हैं। बुधवार रात (इतालवी समयानुसार) आयोजित निवेशक दिवस 2023 के दौरान नए को स्ट्रीमिंग में प्रस्तुत किया गया मास्टर प्लान 3. पूर्वानुमानों के अनुसार, नई योजना के आधारशिलाओं में से एक होना चाहिए था मॉडल 2, एक $25 की इलेक्ट्रिक कार जो बाजार का विस्तार करने में सक्षम है और ग्राहकों को लाइटर वॉलेट के साथ इलेक्ट्रिक तक पहुंचने की अनुमति देती है। लेकिन कोई नहीं। कम लागत वाली टेस्ला की कोई छाया भी नहीं थी, जो जानकारी आई है वह केवल इस तथ्य की चिंता करती है कि यह नए में मेक्सिको में बनाया जाएगा मॉन्टेरी गीगाफैक्टरी जिसके साकार होने की घोषणा 28 फरवरी को की गई थी। एलोन मस्क ने कोई नया उत्पाद पेश नहीं किया और मॉडल 3 की प्रतीक्षित बहाली का भी उल्लेख नहीं किया।
दूसरी ओर, उन्होंने एक स्थायी भविष्य पर अपने विचारों के बारे में बात की, यह देखते हुए कि दुनिया इलेक्ट्रिक कारों की ओर बढ़ेगी, इसके लिए भी धन्यवाद 10.000 अरब का निवेश सतत ऊर्जा के वैश्विक विकास में डॉलर। मस्क ने कहा, "दुनिया स्थायी ऊर्जा पर आधारित अर्थव्यवस्था की ओर बढ़ेगी," हालांकि उन्होंने कहा कि वह "थोड़ा सा" थे कृत्रिम बुद्धि के बारे में चिंतित" और नई आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस तकनीक द्वारा "तनाव" दिया गया है और जिसे वह "काफी खतरनाक" मानता है और जिसे सार्वजनिक हित में संचालित करने में सक्षम होने के लिए नियमों की आवश्यकता होती है। फिलहाल मस्क के लिए "वह अल्पावधि में कार बनाने में हमारी मदद नहीं कर सकते हैं"।
नई टेस्ला फैक्ट्रियां: लागत में 50% की कमी
मंच संभालने वाले टेस्ला इंजीनियरों ने भविष्य के कारखाने, संयंत्रों के बारे में बात की जहां नई उत्पादन प्रक्रियाएं और असेंबली प्रौद्योगिकियां जो कंपनी विकसित करने में कामयाब रही हैं, उन्हें सक्षम होना चाहिए उत्पादन लागत को आधा करना. जैसा? गीगा प्रेस के उपयोग के लिए धन्यवाद, जो टेस्ला को कम टुकड़ों, कम पेंटिंग चरणों और इतने पर कारों को इकट्ठा करने की अनुमति देगा।
सभी के लिए सुपरचार्जर
I टेस्ला सुपरचार्जर्स वे अन्य ब्रांडों के लिए भी खुले रहेंगे, एक सार्वभौमिक प्रणाली के लिए धन्यवाद जो टेस्ला के मालिकों को मूल कंपनी द्वारा प्रदान किए गए कनेक्टर का उपयोग करने की अनुमति देगा और अन्य सभी को अमेरिकी मानक के अनुसार इलेक्ट्रिक कारों को जोड़ने वाले कॉलम में एकीकृत एडेप्टर का लाभ उठाने के लिए .
शेयर बाजार पर सिलिकॉन कार्बाइड की कमी और Stm प्रतिक्रिया
निवेशक दिवस के दौरान, टेस्ला ने संकेत दिया कि, पावरट्रेन डिज़ाइन में सुधार के लिए धन्यवाद, यह विश्वास करता है कि यह कम करने में सक्षम होगा सिलिकॉन कार्बाइड की खपत प्रति वाहन।
एक घोषणा जिसका पूरी आपूर्ति श्रृंखला पर और विशेष रूप से तत्काल प्रभाव पड़ा STMICROELECTRONICS जो टेस्ला को शीर्ष 10 ग्राहकों में देखता है।
"हम आपको याद दिलाते हैं कि सिलिकॉन कार्बाइड एक ऐसी सामग्री है जो पावरट्रेन के आकार को सीमित करते हुए इलेक्ट्रिक कारों की सीमा को बढ़ाने में सक्षम है और विशेष रूप से इन्वर्टर में बैटरी द्वारा उत्पन्न प्रत्यक्ष वर्तमान को ऑपरेशन के लिए आवश्यक प्रत्यावर्ती धारा में बदलने के लिए उपयोग किया जाता है। इलेक्ट्रिक मोटर्स की कम विद्युत फैलाव की विशेषताओं के लिए धन्यवाद", विश्लेषकों को समझाएं। विश्लेषकों का कहना है कि एसटीएम को 2 में 2025 मिलियन डॉलर (बिक्री का लगभग 10%) से 700 में सीआईसी बिक्री में $ 2022 बिलियन (बिक्री का लगभग 4%) की उम्मीद है।
इसलिए टेस्ला की घोषणा ने दस्तक दी शीर्षक Stmicroelectronics, जो पियाज़ा अफारी को 6,28% खो देता है। "टेस्ला ने कल एक निवेशक दिवस आयोजित किया और सिलिकॉन कार्बाइड या सीआईसी (सिलिकॉन कार्बाइड) के बारे में बयान दिया। एसटी के संबंध में, हम अब तक (2023 और उससे आगे के लिए) प्रदान किए गए सीआईसी व्यवसाय पर संकेतों की पुष्टि करते हैं," फ्रांसीसी-इतालवी कंपनी ने कहा।
