पियाज़ा अफ़ारी की अफवाहें: ऐसा लगता है फिनमेकेनिका में अपनी हिस्सेदारी बेचेगी अंसाल्डो सेंट (रेलगाड़ियों और मेट्रो लाइनों के निर्माण में विश्व नेता) ई अंसलदो ब्रेडा (हाई-स्पीड ट्रेनों, डबल-डेकर इलेक्ट्रिक ट्रेनों और मेट्रो ट्रेनों के निर्माता), जनरल इलेक्ट्रिक को साल के अंत तक। Finmeccanica की शेयरधारिता वर्तमान में Ansaldo Sts में 40% और Ansaldo Breda में 100% है।
इस मद के परिणामस्वरूप, स्टॉक एक्सचेंज में दो कंपनियों के कोटेशन सचमुच आसमान छू गए: दोपहर 15 बजे के आसपास सहायक कंपनी, अंसाल्डो एसटीएस, ने +24% दर्ज किया, जबकि मूल कंपनी (फिनमेक्निकिका) ने लगभग +17%
फिनमेकेनिका की अध्यक्षता में पियर फ्रांसेस्को ग्वारगुग्लिनी, ने एक प्रेस विज्ञप्ति भी जारी की: "कंपनी परिवहन क्षेत्र में अपनी रणनीतियों के बारे में और संकेत प्रदान करेगी, विश्लेषण के निष्कर्ष पर और गतिविधियों के एक लाभदायक प्रवृत्ति को सक्षम करने और शेयरधारकों के लिए मूल्य को अधिकतम करने के उद्देश्य से की गई कार्रवाई"।
निश्चित रूप से, कोई भी बिक्री उन कुछ समस्याओं को हल कर देगी जो वर्तमान में फिनमेकेनिका पर भारी पड़ रही हैं, विशेष रूप से अंसाल्डो ब्रेडा के निरंतर घाटे के संबंध में। अपने परिवहन क्षेत्र से खुद को मुक्त करके, इसलिए फिनमेक्निकिका रक्षा क्षेत्र के लिए एयरोस्पेस और उपकरणों और उपकरणों की गतिविधियों पर ध्यान केंद्रित करेगी।
एक परिकल्पना जो ऑपरेटरों से अपील करती प्रतीत होती है, जो अब केवल जानना चाहते हैं, पुष्टि के मामले में, पार्टियों के बीच समझौते की शर्तें, यह मूल्यांकन करने के लिए कि पियाज़ेल मोंटेग्रेप्पा के 2011 के वित्तीय वक्तव्यों पर संचालन का क्या प्रभाव हो सकता है और कौन से विकल्प Ansaldo Sts के अल्पसंख्यक शेयरधारकों को पेश किया जाएगा, जिसके लिए एक अधिग्रहण बोली और बाद में स्टॉक की डीलिस्टिंग सामने आ सकती है। हाल के प्रदर्शनों को देखते हुए (कल के बंद होने पर, पिछले छह महीनों में कोटेशन 18,5% नीचे थे, जबकि आज सुबह की ऊपर की छलांग के बावजूद इसमें उतार-चढ़ाव होता है, 7,80 यूरो की पेशकश कीमत से लगभग एक यूरो नीचे रहता है) यह संभव है कि कई निवेशक चूक जाएंगे यह।
