ऑस्ट्रेलिया में सीजन के पहले जीपी में मर्सिडीज एक-दो. लुईस हैमिल्टन से आगे निको रोसबर्ग जीते, सेबस्टियन वेट्टल ने पोडियम बंद किया। सब कुछ शुरू होता है कि यह कैसे समाप्त हुआ लेकिन केवल परिणाम में, जो यह नहीं कहता कि फेरारी लंबे समय तक कमान में था, 12 सेकंड तक के मार्जिन तक पहुंच गया: फिर एक दुर्घटना, अलोंसो की, ने क्षेत्र में संतुलन बदल दिया। वैसे भी, पिछले साल मेलबोर्न में प्रेंसिंग हॉर्स को एक मिनट के साथ पकड़ा गया था, जबकि आज आरोप लगाने के बावजूद, वह नौ सेकंड के साथ छूट जाता है। संक्षेप में, संकेत सकारात्मक हैं: जर्मन हमेशा पसंदीदा होते हैं लेकिन उन्हें जीतने के लिए बहुत अधिक पसीना बहाना पड़ता है क्योंकि कैवेलिनो लड़ता है और तेज है।
जागृति के संकेत, हालांकि, गायब हो गई विशाल घटना के लिए निराशा और कम दीवार के छोटे साहसी विकल्पों के लिए पछतावा नहीं मिटाते हैं। फेरारी की पिनर शुरुआत के बाद, दो मर्सिडीज के साथ वेट्टेल और राइकोनेन ने कब्जा कर लिया, और आधी दौड़ में अपना दबदबा बना लिया, लैप 18 पर फर्नांडो अलोंसो के लिए बहुत बुरा हादसा. स्पैनियार्ड हास टीम के मैक्सिकन एस्टेबन गुतिरेज़ को छूता है, मैकलेरन का नियंत्रण खो देता है और एक दीवार के खिलाफ समाप्त हो जाता है। कार मलबे के ढेर में सिमट गई, इसलिए डर गई, लेकिन नंदो थोड़ा लंगड़ा कर बाहर आता है। दौड़ को निलंबित कर दिया गया है क्योंकि ट्रैक मलबे से पटा हुआ है। जब यह फिर से शुरू होता है, तो यह पूरी तरह से बदल जाता है और मर्सिडीज के पक्ष में संतुलन वापस आ जाता है: जर्मनों ने एक जुआ के साथ सही रणनीति पर प्रहार किया: वे उस औसत को बढ़ाते हैं जो इस सप्ताह के अंत में मेलबर्न में किसी भी टीम ने कभी नहीं आजमाया था। रोसबर्ग धन्यवाद देते हैं और फिनिश लाइन की ओर मैराथन शुरू करते हैं।
