Le सिंक्वे टेरे का प्रतीक बन गये हैं सामूहिक पर्यटन, जहां समुद्र की ओर देखने वाले गांवों का आकर्षण हिट-एंड-रन आगंतुकों के आक्रमण से टकराता है। विशेष रूप से, जब पुनर्निर्माण किया गया उसके अनुसार Corriere della सीराये गाँव, जो कभी शांत और प्रामाणिक थे, अब पर्यटकों के निरंतर प्रवाह से अभिभूत हैं जो सड़कों पर भीड़ लगाते हैं, कुछ तस्वीरें लेते हैं, जल्दी से खाना खाते हैं और चले जाते हैं, अपने पीछे अराजकता का निशान छोड़ जाते हैं और अतिप्रजन, (जैसा कि होता है कई अन्य इतालवी और यूरोपीय स्थान). एक विशेष रूप से गंभीर समस्या छोटे गांवों की उच्च भीड़ है: पिछले साल, 4 मिलियन आगंतुक केवल 1 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में केंद्रित थे, जो पूरे राष्ट्रीय उद्यान का केवल 3% प्रतिनिधित्व करता है।
सबसे ज्यादा पर्यटक आते हैं गाड़ी, लेकिन प्रति दिन हजारों यात्रियों को घाटों द्वारा भी ले जाया जाता है क्रूज शिप ला स्पेज़िया में लंगर डाला गया। यह विशाल प्रवाह स्थानीय परंपरा को बदल रहा है, जो कभी ऐतिहासिक दुकानों और प्रामाणिक स्वादों द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाता था, चिप दुकानों और स्मारिका दुकानों के प्रभुत्व वाले दृश्य में। परिणामस्वरूप, ऐतिहासिक केंद्र बड़े पैमाने पर पर्यटक आकर्षणों में बदल गए हैं।
I निवासीअब असहाय दर्शक, अपने दैनिक जीवन को उलट-पुलट होते हुए देख रहे हैं, ट्रेनों में भीड़ बढ़ रही है और देरी हो रही है, जबकि पर्यटन, समृद्ध होने के बजाय, क्षेत्र की प्रामाणिकता को कमजोर करता दिख रहा है।
बड़े पैमाने पर पर्यटन सिंक्वे टेरे को कुचलता है: समाधान
सिंक्वे टेरे पार्क, के नेतृत्व में डोनाटेला बियांची, दूसरों की तलाश कर रही है समाधान इस दबाव को रोकने के लिए. पहले से ही चल रही पहलों में से एक की शुरूआत है बंद संख्या आगंतुकों के लिए प्यार रास्ता, वर्षों के सुरक्षा कार्यों के बाद 27 जुलाई 2024 को फिर से खोला गया। मार्ग तक पहुँचने के लिए आपको आरक्षण और की आवश्यकता है सिंक टेरे कार्ड, जो न केवल परिवहन और पार्क सेवाओं तक पहुंच की अनुमति देता है, बल्कि पर्यटकों की आमद के प्रबंधन और वैकल्पिक, समान रूप से आकर्षक यात्रा कार्यक्रमों को प्रोत्साहित करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण बन सकता है। सिंक्वे टेरे कार्ड में एक है लागत परिवर्तनीय: दैनिक ट्रेक के लिए 7,50 से 15 यूरो तक और उच्च सीज़न के दौरान ट्रेन के लिए 19,50 से 32,50 यूरो तक, वाया डेल'अमोरे के लिए दस यूरो के पूरक के साथ।
अपनाए गए अन्य उपायों में, द्विवार्षिक डिजिटल योजना, माइक हब के साथ विकसित किया गया। यह योजना पार्क के विभिन्न रास्तों पर पर्यटकों के प्रवाह की निगरानी के लिए ड्रोन और कुलदेवताओं की गिनती करने वाले लोगों का उपयोग करती है। इसके अलावा, एक प्रवाह विनियमन प्रणाली आ रही है, जिसके समानट्रैफिक - लाइट“, जो आवश्यकता पड़ने पर आगंतुकों को कम भीड़-भाड़ वाले गांवों की ओर निर्देशित करता है। डेटा को स्मार्टफोन ऐप पर वास्तविक समय में अपडेट किया जाएगा। सभी डेटा और छवियां आगंतुकों के स्मार्टफ़ोन पर एक ऐप के माध्यम से वास्तविक समय में अपडेट की जाएंगी।
इसके अलावा, एक स्थापित किया गया है सीमित यातायात क्षेत्र (Ztl) के जल में एक समुद्री संरक्षित क्षेत्र ध्वनि प्रदूषण को कम करने के लिए सिंक्वे टेरे में केवल इलेक्ट्रिक नौकाओं के साथ नेविगेशन की अनुमति है। तीन वर्षों के भीतर, सभी नाव किराये को पर्यावरण-स्थिरता और शोर में कमी के मानकों का पालन करना होगा, जो अधिक स्थिरता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
पुनर्विचार पर्यटन: सिंक्वे टेरे के लिए एक स्थायी भविष्य
विचार यह है कि सिंक टेरे में पर्यटन पर पुनर्विचार किया जाए, इसे तेज और सतही उपभोग से गहरे और अधिक सम्मानजनक अनुभव की ओर ले जाया जाए। इसका मतलब आगंतुकों के लिए दरवाजे बंद करना नहीं है, बल्कि उन लोगों को आमंत्रित करना है जो वास्तव में क्षेत्र, इसके छिपे हुए रास्तों, इसकी परंपराओं और इसके इतिहास की खोज करते हैं। इस तरह, निवासियों के दैनिक जीवन की रक्षा करते हुए, इन आकर्षक गांवों को अपनी सफलता का शिकार बनने से रोकने की आशा की जाती है।
सिंक टेरे का भविष्य खोजने की क्षमता पर निर्भर करता है संतुलन टीआरए पर्यटकों का स्वागत करते हुए और किसी विरासत का संरक्षण वह सबका है. एक संतुलन जिसके लिए साहसी विकल्पों की आवश्यकता होती है, जैसे कि व्यावसायिक गतिविधियों को सीमित करना जो स्थानीय पहचान का सम्मान नहीं करते हैं और उन लोगों को प्रोत्साहित करना जो लंबे समय तक रहने का फैसला करते हैं, खुद को इन स्थानों के वास्तविक सार में डुबो देते हैं। अन्यथा, जोखिम यह है कि सिंक्वे टेरे, स्थिरता का एक मॉडल होने के बजाय, इस बात का उदाहरण बन जाता है कि कैसे बड़े पैमाने पर पर्यटन किसी स्थान को अद्वितीय और विशेष बनाने वाली चीज़ को नष्ट कर सकता है।
