मार्च में धीमा यूरोपीय कार बाजार और एफसीए के लिए झटका औसत से भारी है। निर्माताओं के संघ Acea द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, पिछले महीने यूरोपीय संघ और EFTA देशों में नई कारों का पंजीकरण सालाना आधार पर 1.836.960% की गिरावट के साथ 5,2 इकाइयों पर बंद हुआ।
विस्तार से, यूरोपीय संघ में गिरावट 5,3% थी: यह न केवल 2018 में पहली गिरावट है, बल्कि मार्च के महीने में चार साल के लिए दर्ज की गई पहली गिरावट भी है।
Il इतालवी बाजार यूरोपीय प्रवृत्ति के अनुरूप है: -5,8% मार्च में 213.731 कारों के साथ पंजीकृत। इटली में पहली तिमाही के लिए संतुलन थोड़ा नकारात्मक (-1,5%) है, केवल 574 से अधिक नई कारों का पंजीकरण हुआ है।
के बारे में फिएट क्रिसलर, मार्च में समूह ने EU और EFTA में 120.591 नई कारें पंजीकृत कीं: इस वर्ष के परिणाम में 8% की गिरावट आई है। इस प्रकार यूरोप में एफसीए की बाजार हिस्सेदारी 6,8 से गिरकर 6,6% हो गई।
2018 की पहली तिमाही में, फिएट क्रिसलर ने जनवरी-मार्च 4,3 की अवधि में 290 से अधिक की तुलना में केवल 300 से अधिक कारों के साथ 2017% की गिरावट दर्ज की।
समूह के ब्रांडों में सबसे महत्वपूर्ण गिरावट दर्ज की गई लैंसिया / क्रिसलर (-37,5%), इसके बाद फ़िएट (-12,5%), जबकि जीप एक नए उछाल (+42,3%) को चिह्नित करता है।
अन्य प्रमुख यूरोपीय निर्माताओं में, Psa ने छलांग लगाई ओपल (+59,8%) और स्थिर बनी हुई है वॉल्क्सवेज़न (-0,04)। वे जमीन खो देते हैं रीनॉल्ट (-3,2) और पायाब (% 14,6).
