सबसे पहले 9,1 बिलियन यूरो में सीडीपी के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम को Autostrade per l'Italia (एस्पि) की बिक्री, फिर ऑटोग्रिल पर डफ़्री के साथ समझौता जिसने यात्रा की दुकानों और रेस्तरां की वैश्विक विशालता बनाई। अंत में, अटलांटिया के लिए एडिज़िओन की अधिग्रहण बोली, जो सितंबर में शुरू होने की उम्मीद है और जो वर्तमान सीईओ कार्लो बर्टाज़ो के इस्तीफे के साथ शीर्ष प्रबंधन को बदल देगी। इन ऑपरेशनों के लिए धन्यवादबेनेटन परिवार आधिकारिक तौर पर पियाजा अफारी को अलविदा कह देगा मिलान स्टॉक एक्सचेंज में एक नायक के रूप में वर्षों के बाद।
अटलांटा के लिए अधिग्रहण की बोली और बर्टाज़ो के प्रस्थान के साथ पहरेदारों का बदलना
अधिग्रहण की बोली के ठीक-ठीक बोलते हुए, पूर्वानुमान के अनुसार, ऑपरेशन की प्रॉस्पेक्टस अगस्त के अंत में कंसोब को वितरित की जानी चाहिए, जहां विभिन्न देशों से आगे बढ़ने के बाद समूह संचालित होता है। 18,9 अरब की पेशकश के साथ अगले महीनों में शुरू कर देना चाहिए मिलान स्टॉक एक्सचेंज से अटलांटा का बाहर निकलना वर्ष के अंत तक अपेक्षित। कुछ हफ़्ते पहले, सरकार की प्रतिक्रिया भी आई, जिसमें बेनेटन और ब्लैकस्टोन के अटलांटिया को डीलिस्ट करने के प्रस्ताव पर गोल्डन पावर का प्रयोग नहीं करने का निर्णय लिया गया। ऑपरेशन की घोषणा पिछले 13 मई को की गई थी, जब एडिज़ियोन और यूएस फंड ने घोषणा की थी कि उन्होंने अटलांटिया पर सार्वजनिक प्रस्ताव की सरकार को सूचित किया था, यह सत्यापित करने के लिए कि ऑपरेशन को 'कार्यकारी' द्वारा विशेष शक्तियों के उपयोग की आवश्यकता नहीं थी।
एस्पी की बिक्री के बाद, अटलांटिया "इसका मुख्य व्यवसाय क्या है, इस पर ध्यान केंद्रित करने का इरादा रखता है, इसलिए बुनियादी ढांचे और सेवाओं दोनों के लिए एकीकृत गतिशीलता क्षेत्र में एक वैश्विक निवेश मंच होने के नाते", उन्होंने ट्रेंटो फेस्टिवल में पिछले महीने गिआम्पिएरो मासोलो को समझाया। अर्थशास्त्र, भले ही, रिपब्लिका के अनुसार, "यह वास्तव में नहीं कहा जाता है कि कुछ गतिविधियां, जल्दी या बाद में, बाजार में वापस आने में सक्षम होंगी", जैसे एरोपोर्टी डी रोमा, लेकिन टेलीपास भी, लेकिन कम से कम के लिए बेनेटन्स और पियाज़ा अफ़ारी के बीच की लंबी प्रेम कहानी का अंत होना तय है। 30 वर्षों से अधिक पुराना इतिहास और जिसकी शुरुआत 1987 में Autostrade Concessioni e Costruzioni SpA की लिस्टिंग के साथ हुई
डफ़्री-ऑटोग्रिल ऑपरेशन
ऑटोग्रिल और स्विस डफ़्री के बीच शादी से एक पैदा होगा वैश्विक खाद्य सेवा और खुदरा दिग्गज 12 बिलियन यूरो से अधिक के संयुक्त राजस्व और लगभग 1,3 बिलियन के एबिटा वाले यात्रियों के लिए। एडिज़िओन और डफ़्री द्वारा हस्ताक्षरित समझौता लेन-देन की संरचना और तंत्र को परिभाषित करता है, जो एडिज़िओन द्वारा ऑटोग्रिल में अपनी सहायक स्कीमा बीटा के माध्यम से आयोजित बहुसंख्यक हिस्सेदारी के डफ़्री को हस्तांतरण का रूप लेता है, जो एक्सचेंज में शेयर पूंजी के 50,3% के बराबर है। नए जारी डफ़्री शेयरों की। समापन पर, 2023 की पहली तिमाही में अपेक्षित, डफ़्री ओ लॉन्च करेगापीए ऑटोग्रिल के अल्पसंख्यक शेयरधारकों को संबोधित किया (असूचीकरण के उद्देश्य से)। स्विस कंपनी शेष शेयरों पर एक अनिवार्य निविदा प्रस्ताव पेश करेगी। यह प्रत्येक ऑटोग्रिल शेयर के लिए शेयरधारकों को 0,158 नए डफ़्री शेयर या €6,33 प्रति ऑटोग्रिल शेयर के बराबर नकद विकल्प प्रदान करेगा।
सार्वजनिक प्रस्ताव के लिए ऑटोग्रिल के अल्पसंख्यक शेयरधारकों के आसंजन और डफ़्री शेयर (नकदी विकल्प के बजाय) प्राप्त करने के लिए उनकी पसंद के आधार पर, एडिज़ियोन की हिस्सेदारी 25,2% और डुफ़्री में लगभग 20% हिस्सेदारी के बीच तय हो सकती है। जो विलय से उत्पन्न होने वाले नए समूह के प्रमुख शेयरधारक की स्थिति में एडिज़ियोन की पुष्टि करेगा।
