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Gruppo Fs ordina 19 nuovi treni Alta Velocità: investimento da 2 miliardi per Francia e futura Parigi-Londra

L’accordo con Hitachi Rail rafforza la strategia internazionale del Gruppo Fs. I nuovi convogli saranno destinati a Trenitalia France per potenziare i collegamenti in Francia e preparare il debutto della linea Parigi-Londra nel 2029

Gruppo Fs ordina 19 nuovi treni Alta Velocità: investimento da 2 miliardi per Francia e futura Parigi-Londra

Un investimento da 2 miliardi di euro per acquistare 19 nuovi treni ad Alta Velocità e preparare il debutto della linea Parigi-Londra nel 2029. È il nuovo piano annunciato dal Gruppo Fs, che ha affidato a Hitachi Rail la realizzazione dei convogli destinati a Trenitalia France (Fs International). L’operazione punta a rafforzare i collegamenti già attivi in Francia e ad ampliare l’offerta internazionale del gruppo ferroviario italiano.

I nuovi treni saranno impiegati sulle tratte Parigi-Lione, Parigi-Milano e Parigi-Marsiglia, dove consentiranno di aumentare le frequenze e migliorare la qualità del servizio. La stessa flotta sarà poi utilizzata per il futuro collegamento ad Alta Velocità tra Parigi e Londra, la cui entrata in esercizio è confermata per il 2029.

Investimenti, manutenzione e 2.000 nuovi posti di lavoro

L’investimento non riguarda soltanto la costruzione dei convogli, ma comprende anche le attività di manutenzione e supporto tecnico previste nel lungo periodo. In parallelo procede infatti la realizzazione del nuovo polo manutentivo di Maisons-Alfort Pompadour, alle porte di Parigi, che garantirà la capacità necessaria per sostenere l’espansione della flotta e l’avvio dei nuovi collegamenti internazionali.

L’accordo con Hitachi Rail e gli investimenti collegati a produzione, manutenzione e infrastrutture avranno ricadute anche sul fronte occupazionale. Secondo le stime, contribuiranno alla creazione di circa 2.000 posti di lavoro tra Francia, Italia e Regno Unito, considerando sia gli impieghi diretti sia quelli generati lungo l’intera filiera industriale.

Come saranno i nuovi treni Alta Velocità

I nuovi convogli saranno dotati di Wi-Fi fino a 10 Gbps, nuovi spazi per la ristorazione, un concept di bistrot rinnovato e interni riprogettati per migliorare il comfort dei passeggeri.

Sul fronte ambientale, la flotta raggiungerà una riciclabilità fino al 97,1% e consentirà una riduzione stimata di circa 120 mila tonnellate di CO₂ equivalente per ogni treno rispetto alla precedente generazione.

Parallelamente, Trenitalia France ha definito accordi commercialicon i partner distributivi di Certares per ampliare i canali di vendita e sostenere la crescita dei viaggi business e leisure, anche in vista dei futuri collegamenti internazionali.

I commenti

Secondo Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato e direttore generale del Gruppo Fs, l’ordine dei nuovi treni rappresenta “un passaggio strategico” perché rafforza la presenza in Francia, “un mercato chiave per la crescita internazionale”, e sostiene servizi Alta Velocità “sempre più efficienti, sostenibili e competitivi”. Il manager ha inoltre indicato i nuovi convogli e il polo manutentivo di Maisons-Alfort Pompadour come elementi fondamentali per il futuro collegamento Parigi-Londra e per la visione della “Metropolitana d’Europa”.

Per Greg O’Hara, senior managing director e fondatore di Certares, la partnership conferma “l’opportunità di investimento” legata alla combinazione tra l’esperienza operativa del Gruppo Fs e la rete globale di distribuzione dei viaggi.

Giuseppe Marino, group chief executive officer di Hitachi Rail, ha sottolineato che i nuovi treni garantiranno “elevati standard di sostenibilità, efficienza operativa e interoperabilità transfrontaliera”, contribuendo allo sviluppo di una mobilità europea sempre più integrata.

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