Réseau ferroviaire italien (Groupe FS Italiane) a attribué les travaux pour la construction du Liaison ferroviaire avec l'aéroport Marco Polo de Venise. Les travaux ont été confiés au groupement d'entreprises qu'il considère comme le chef de file Rizzani De Eccher et en tant que directeurs Société Manelli e Sacaïm.
L'appel d'offres a une valeur de plus de 428 millions d'euros, également financé par des fonds de la PNRR.
« Le projet – explique le communiqué de presse de la Groupe FS – vise à favoriser le report modal sur le rail des passagers à destination de l'aéroport de Venise et s'inscrit dans la stratégie de RFI et du Groupe FS de développement des liaisons ferroviaires avec les aéroports, favorisant l'intermodalité et la relance du tourisme. De plus, les chantiers de construction seront achevés à temps pour le début des Jeux olympiques d'hiver de Milan-Cortina 2026.
Pour l'achèvement des travaux, il a été nommé commissaire extraordinaire du gouvernement Vincent Macello, directeur général adjoint Infrastructures de gestion des réseaux de RFI.
Les interventions de la nouvelle ligne ferroviaire
Les interventions consistent en la création d'un nouvelle ligne de chemin de fer double voie d'environ 8 km, dont 3,4 en tunnel, qui reliera Venise à l'aéroport Marco Polo. La connexion commencera à partir de la ligne Mestre-Trieste, longera la liaison autoroutière de l'aéroport et, dans le tunnel, arrivera à Marco Polo, où la construction d'une gare souterraine à deux voies reliée au terminal de l'aéroport est prévue. En sortie de gare, une voie unique rejoint le tronçon de surface, permettant de réduire les temps de stationnement dans le terminal et d'assurer une plus grande capacité pour les trains régionaux et à grande vitesse.
