Ferrari ferme sur premier 2023 trimestre da record: croissance à deux chiffres du chiffre d'affaires (+20,5%) et du résultat (+24%) et livraisons totales en hausse de 9,7% à 3.567 XNUMX unités. Tels sont les principaux résultats du groupe Maranello qui enregistre également un nouveau record de marge brute. Le trimestriel met le turbo dans le rouge : un Place Afari il titre Ferrari monte de 4,5%.
"Un autre trimestre exceptionnel pour Ferrari, avec une croissance à deux chiffres des indicateurs clés et une nouvelle marge EBITDA record", a-t-il déclaré. Benoît Vigna, PDG de Ferrari -. Notre portefeuille de commandes - poursuit-il - s'étend jusqu'en 2025, grâce à une gamme de produits qui a remporté d'importantes récompenses. Nous avons décidé de rouvrir les commandes de la Purosangue, suspendues suite à une demande initiale sans précédent, et avons lancé la Roma Spider pour enrichir encore notre offre. Nous sommes en ligne avec notre parcours d'électrification, tant dans le développement des voitures de sport que dans l'infrastructure de Maranello".
Résultats du premier trimestre 2023
I résultats trimestriels sont meilleurs que les attentes du marché. Les revenus sont en hausse de 20,5% à 1,43 milliard, tandis que le bénéfice de 24% est proche de 300 millions (297 millions). L'Ebitda a augmenté de 27 % à 537 millions d'euros, la marge augmentant de 200 points de base à 37,6 %. L'ebit s'élève à 385 millions (+25%) avec une marge de 26,9% (+100 points de base). Le libre circulation des capitaux industriel s'élevait à 269 millions d'euros.
Ventes de Portofino M et 296 GTB
La gamme de produits du trimestre comprenait 9 modèles de moteurs à combustion interne et 4 modèles de moteurs hybrides, qui représentaient respectivement 65 % et 35 % des livraisons totales. L'augmentation des livraisons au cours du trimestre a été tirée par le Portofino M, le 296 GTB et le 812 Competizione. Au cours des trois premiers mois de 2023, les premières livraisons de la 296 GTS et de la 812 Competizione A ont commencé, tandis que la F8 Tributo a atteint la fin de son cycle de vie. Au cours de la période, les livraisons de la Daytona SP3 se sont également accélérées.
Ferrari confirme ses prévisions pour 2023
La Rossa a également confirmé la l'orientation le 2023, qui prévoit des revenus nets d'environ 5,7 milliards d'euros contre 5,1 milliards en 2022. Ferrari estime un Ebitda ajusté entre 2,13 et 2,18 milliards, avec une marge de 38% et un Ebit ajusté entre 1,45 et 1,50 milliard, avec une marge de 26 %. Pour la fin de l'année, Ferrari s'attend à un BPA dilué ajusté compris entre 6 et 6,20 euros, avec un cash-flow industriel à hauteur de 900 millions d'euros.
Ferrari, explique dans un communiqué, que la guidance a été confirmée sur la base de diverses hypothèses. Tout d'abord, le riche portefeuille de produits, de Ferrari Daytona SP3 et personnalisations. Ensuite, la hausse des prix pour compenser l'inflation actuelle des coûts, mais aussi l'augmentation des amortissements liée au démarrage de la production de nouveaux modèles, ainsi qu'une amélioration limitée des revenus des activités racing et lifestyle.
