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Cdp Reti approuve une émission obligataire jusqu'à 750 millions

Le produit de cette émission servira à rembourser la dette issue de l'emprunt obligataire émis par Cdp Reti en 2015 à échéance 29 mai 2022. Cdp a également accordé un nouveau prêt au port de Massa Carrara

Cdp Reti approuve une émission obligataire jusqu'à 750 millions

Cdp Reti approuve émission obligataire de 750 millions d'euros. Le conseil d'administration de la société contrôlée par Cassa Depositi e Prestiti - qui comprend les parts de contrôle de Snam (30,3%), Terna (29,8%) et Italgas (26%) - a approuvé l'émission d'un nouvel emprunt obligataire, le produit de qui sera utilisé par la société pour rembourser intégralement la dette issue de l'emprunt obligataire émis par Cdp Reti en mai 2015 et à échéance le 29 mai 2022.  

Dans le détail, le nouvel emprunt obligataire, d'un montant total maximum de 750 millions d'euros, non subordonné et non soutenu par des garanties, pouvant être émises en une ou plusieurs tranches, seront destinées aux investisseurs institutionnels et cotées sur le marché réglementé de l'Irish Stock Exchange (Euronext Dublin). 

Créé en octobre 2012, Cdp Reti est un véhicule qui gère des participations dans Snam, détenue à 30,37%, Italgas, détenue à 26,04% et Terna, détenue à 29,85%, avec pour objectif ultime d'améliorer la regazéification, le transport, le stockage et la distribution du gaz naturel, mais aussi le transport de l'électricité.

Elle s'appuie sur trois macro-actionnaires différents. Le premier est Cassa depositi e prestiti Spa, qui contrôle 59,1%, puis nous avons divers investisseurs institutionnels italiens (5,9%) et enfin State Grid Europe Limited (35%) - participation vendue par Cdp en 2014 - partie du groupe State Grid Corporation of China, la plus grande compagnie d'électricité au monde et responsable de la distribution d'électricité en Chine et dans la majeure partie de l'Amérique du Sud.

Aujourd'hui également, le CDP a accordé leAutorité du Système Portuaire de la Mer Ligurienne Orientale (AdSP MLOR) un prêt de 21 millions pour le réaménagement du port de Marina di Carrara

Dans le détail, explique une note du Cdp, « les ressources serviront aux travaux de réaménagement fonctionnel et environnemental du front de mer dans le port de Carrara (lots 1, 2 et 4), ce qui aura également un impact positif sur le développement des industries commerciales et touristiques de la région, générant une augmentation significative de l'emploi dans tous les secteurs concernés, comme par exemple l'industrie manufacturière et la construction navale, ainsi que tout en permettant à la ville de profiter d'une large promenade sur la mer au niveau de la jetée ouest".

Le port de Marina Carrara a enregistré une forte augmentation du trafic de marchandises en 2021, égale à environ 32 % par rapport à l'année précédente, avec plus de 3,4 millions de tonnes manutentionnées ; tandis que le secteur des conteneurs a dépassé les 100.000 XNUMX Teu (unité équivalente vingt pieds, l'unité de mesure utilisée). En effet, il ne faut pas oublier que Massa Carrara est l'un des ports les plus importants au monde pour le transport de produits en pierre. 

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