Le marché automobile européen continue de croître, avec des volumes supérieurs à ceux de 2008, et les résultats de FCA sont à nouveau supérieurs à la moyenne des concurrents. Selon les dernières données fournies par l'Acea, l'association des constructeurs européens, 903.143 voitures neuves ont été immatriculées sur le Vieux Continent en août, soit 5,5% par rapport au même mois l'an dernier. Au cours de la même période, Fiat Chrysler a affiché une croissance de 9,8 % en glissement annuel à 52.662 XNUMX unités.
Revenant aux chiffres généraux du marché, les immatriculations du mois dernier en Italie ont augmenté de 15,8 % (à 83.363 9,4 unités) et en France de 107.449 % (à 3,5 253.679 unités). Croissance plus contenue en Allemagne : +6,4%, à 76.433 XNUMX. Le Royaume-Uni, en revanche, a enregistré une baisse de XNUMX % à XNUMX XNUMX voitures.
« En termes de volumes – écrit Acea – les données du mois dernier ont dépassé celles d'août 2008, marquant la meilleure performance de la décennie pour le marché européen ».
La tendance à la hausse se poursuit après les +2,1 % en juin en Europe (UE + AELE) et en juillet lorsque (les données ont été annoncées aujourd'hui) dans l'UE + AELE, il y a une augmentation tendancielle des voitures neuves de 2,6 % à 1.193.554 4,4 10.559.543 voitures. Au cours des huit premiers mois de l'année, la hausse a été de XNUMX % avec XNUMX XNUMX XNUMX voitures neuves.
La part de marché de FCA est passée à 5,8 %, contre 5,6 % en août 2016. La hausse a été de 10,2 % pour les voitures de marque Fiat, de 11,3 % pour Lancia-Chrysler et Alfa Romeo de 41,3 %, tandis que les immatriculations de Jeep ont chuté (-6,2 %).
Du côté des autres groupes, Volkswagen enregistre une hausse tendancielle des immatriculations européennes de 2,8%, Renault de 13%, tandis que Psa affiche un net +79,2% du fait de l'acquisition des marques Opel et Vauxhall.
